果然财经|国际油价飙升，如何影响你我生活

3月23日24时，国内成品油迎来年内第六轮调价窗口，92号汽油每升预计上调1.6元，将重回“9元时代”。

加油站里数字的蹿升，影响的只是开油车的人吗？大错特错，石油不只是燃料，还是衣食住行“万金油”，油价上涨其实关乎我们每一个人的钱包。

从油箱到衣橱餐桌，“石油印记”无所不在

“这几天来加油的人明显多了，上次涨5毛多的时候，排队的人就非常多。”3月20日下午3点25分左右，济南市历下区解放桥附近一家中石化加油站的工作人员告诉记者。

记者在此处停留了一刻钟时间，断断续续有5辆汽车和两辆摩托车来加油。“我的油箱是50L的，按照预测计算，现在加满一箱油可以省80多块钱。”一名前来加油的车主告诉记者。

这次涨价有多猛？按金联创估价模型测算，假设国际油价维持3月16日水平不变，本轮零售油价的调价幅度将在2000元/吨左右。分析师表示，若最终按约2000元/吨的上调幅度估测，折合92汽油、95汽油、0柴油每升分别上涨1.60元、1.69元、1.7元。

本周，以色列与伊朗针对能源设施的持续袭击，持续搅动全球原油市场，进一步推高国际油价。基准布伦特原油期货价格周四一度冲高至每桶119美元，阿曼原油价格更是飙升至每桶166美元以上。沙特石油官员警告，若供应中断延续至4月下旬，油价可能突破每桶180美元。

“油价涨了，运费却涨不上去。现在大家都不怎么发货，总需求在收缩，我们跑一趟挣得还没以前多，除去油钱，几乎是在白干。”一位长途货运司机无奈地表示，对普通车主而言，油价破百只是单次加油多花几十元；但对货车司机来说，柴油涨价无异于从碗里“抢饭吃”，生存压力持续加码。

当你在加油站为飙升的油价皱眉时，或许不曾想到，这波涨价潮早已悄然渗入你生活的方方面面——从脸上抹的化妆品，到户外活动穿的冲锋衣，再到餐桌上的饭菜。

你手中的洗面奶、牙膏，其表面活性剂和保湿成分，追溯源头皆是石油衍生物。“很多原材料都在涨价，甚至买不到货。”一位化妆品原料公司总经理的焦虑反映了行业现状。从巴斯夫等全球原料巨头集体宣布涨价，到甘油、丙二醇、AES等洗发水核心大料价格“飞上天”——有业内人士透露，部分大料自去年下半年至今涨幅高达60%-80%。面膜、洗护等低价产品首当其冲，代工厂纷纷发出“一单一议”的调价函。

“油价涨了冲锋衣更贵”的话题近日冲上热搜。涤纶、锦纶、氨纶等合成纤维是冲锋衣、运动服饰的主要原料，本质上都是石油衍生物。随着原油涨价，相关化纤原料应声暴涨，涤纶报价一夜上涨超20%，冲锋衣主力原料涤纶POY从1月底7000元/吨飙升至3月中旬9600元/吨，涨幅超35%。面料成本占到冲锋衣总成本的六七成，一件500元左右的大众款冲锋衣原料成本增加近40元，千元以上中高端款式涨幅更是达到60至100元。即便始祖鸟等头部品牌暂未官宣调价，全行业成本压力已显而易见。

更值得关注的是，油价上涨正逐渐逼近百姓的菜篮子。化肥、农药生产高度依赖油气，农资成本上升叠加柴油价格走高，农产品种植与物流成本同步增加，“油粮双高” 的压力逐步显现。而物流成本的抬升，最终也会传导至外卖、生鲜等终端消费，配送费、食材价格悄然上涨，让普通人的日常开支在不知不觉中增加。从出行穿衣到饮食日用，石油带来的成本压力，正悄无声息地影响着每个人的生活。

油价猛涨，为何百姓体感不强？

“国际油价上涨，会导致输入型通货膨胀。”一名不方便具名的宏观经济学专家在接受记者采访时指出，“石油是‘工业之母’‘化工之母’，油价一涨，所有的工业品成本都会随之水涨船高。”

既然传导链条如此清晰，为何对于大多数人来说，对此感受并不强烈？

“这是因为我们正处于一个特殊的宏观背景中。”专家分析道，“目前国内整体面临的是总需求收缩，CPI（居民消费价格指数）和PPI（工业生产者出厂价格指数）原本有走低趋势（通缩压力）。这时候油价上涨带来的通胀效应，在一定程度上被需求不足抵消了。只要油价冲击的量级不是特别巨大，我们是感受不到的。”

专家进一步解释，国内油价与国际油价并非直接正相关，二者之间存在多重缓冲机制，即便国际油价大幅波动，传导至国内成品油、终端消费品的过程也存在滞后性与衰减性，短期不会引发民生商品大幅涨价。

2025年中央经济工作会议和今年《政府工作报告》都要求把促进物价合理回升作为货币政策的重要考量，凸显物价在经济社会运行中的重要地位。专家表示，从国家统计局与发改委发布的最新核心数据来看，全面通胀的风险并未显现，经济仍处于温和修复通道：2月份，CPI同比上涨1.3%，环比增长1.0%，显示消费需求稳步回暖；PPI虽同比仍下降0.9%，但降幅较上月显著收窄0.5个百分点，且环比由负转正上涨0.4%，表明工业领域价格下行压力正在缓解，复苏迹象初显。

不过，国际油价暴涨的变量给国家宏观调控出了一道“难题”。专家指出，如果为了控制物价而进一步收缩总需求，就得牺牲经济增长；如果为了保增长而扩张总需求，物价就可能涨得更多，从而牺牲居民的生活质量。“这就好比一个人本来就胃口不好（需求收缩），这时候突然吃了个极辣的东西（油价大涨）。如果为了止辣（抗通胀）而吃药收紧货币，胃口会更差，经济可能衰退；如果为了开胃（稳增长）而刺激需求，又可能让辣味更猛，物价飞涨。”

作为最大石油进口国，中国能接住这波冲击吗？

中国石油对外依存度超过70%，2025年，原油进口量达5.78亿吨，远超其他国家。‌‌面对惊涛骇浪，中国是否手无寸铁？答案是否定的。作为全球最大的石油进口国，我国早已构建起一套多层次、立体化的防御体系。

首先是“蓄水池”够大。根据海关总署数据，2025年11月至2026年2月，我国原油进口量同比大幅增长，四个月累计进口原油2.26亿吨，较同期多进口约3114万吨，相当于提前囤积了全国18.3天的消费量。加上现有的战略石油储备和商业库存，业界估算我国石油储备可满足超过90天的消费需求。这道“防火墙”足以在短期供应中断时平抑市场恐慌。

其次是“朋友圈”够广。我国已通过多元化战略，大幅降低了对单一通道的依赖。数据显示，通过霍尔木兹海峡进口的石油仅占总进口量的33%。即便该通道完全中断，俄罗斯作为我国第一大原油进口来源国，占比达26%，可通过远东管道和海运额外增供；巴西、加拿大等美洲国家，安哥拉、尼日利亚等非洲国家，以及哈萨克斯坦等中亚国家均可提供增量供应。上述渠道合计可增供1.3亿吨/年，叠加国内原油增产潜力和战略储备释放能力，总替代能力基本覆盖每年经霍尔木兹海峡的进口量。

最后是“调控手”够稳。中国成品油定价机制设有“天花板价”和“地板价”。当国际油价高于130美元/桶时，国内成品油价格原则上不提或少提；当低于40美元时，则不再下调。当前油价虽破百但未触顶，国内油价虽随行就市，但政府可通过税收调节、对公交农业补贴等方式缓冲冲击。此外，我国“富煤、贫油、少气”的禀赋，使得煤化工路线在油价高企时具备成本优势，煤制烯烃、煤制甲醇等企业成为对冲油价上涨的重要力量。

“最极端的想象下，即便一滴都买不进来，我们的储备和替代能力也能支撑相当长一段时间，不会出现全局性短缺。”上述专家表示。

高油价是否将成为一种新常态？

“关键还是看战火持续多久。”上述专家直言，这取决于地缘战火的持续时间，“若冲突在3个月内平息，属于短期扰动，市场具备快速自我修复的能力；一旦局势长期化、复杂化，全球经济恐将深陷滞胀的泥潭难以脱身。”从全球原油供应格局来看，当前市场整体处于供应过剩区间，并不存在实质性的供应短缺根基，这也为油价脱离极端高位、回归理性区间筑牢了缓冲屏障。

对于国内消费者而言，近期国内成品油价格保持稳定、市场供应充足，也印证了供给端的韧性。国家通过税收调节、对困难群体和特定行业发放临时补贴等方式，也在努力缓解油价上涨对民生领域的冲击。

然而，产业链成本的传导需要时间。金联创化纤团队分析师认为，未来1—2个月，随着国内检修计划落地，供应端收缩将部分对冲需求疲软影响，产业链价格整体可能呈现“上游偏强、下游震荡”的格局。

在这个充满不确定性的春天，国家的战略储备是我们的定心丸，而多元化的能源布局则是未来的希望。摆脱对进口石油的过度依赖，根本出路在于能源结构的深度转型。

事实上，高油价正在成为新能源产业发展的最强“催化剂”。当化石能源成本高企时，光伏、风电、电动汽车的经济性优势被无限放大。数据显示，2025年我国新能源汽车渗透率已突破45%，充电桩网络覆盖城乡，电力在交通领域的替代效应日益显著。这不仅减少了交通用油需求，更从源头上削弱了国际油价波动对国内经济的冲击。

大众新闻·齐鲁壹点 魏银科