地质勘察数据不实！违规变更施工方案！致5名作业人员死亡

2025年12月6日22时35分左右

河南省三门峡市陕州区境内

发生陇海线下穿立交顶进施工塌方

铁路交通较大事故

5名作业人员死亡

3月16日，国家铁路局

发布事故调查情况公告

公告指出，“12.6”陇海线下穿立交顶进施工边坡溜塌铁路交通较大事故是一起地质勘察数据不实、涉铁工程施工管理混乱、项目管理单位履职缺位造成立交顶进施工开挖工作面土体失稳坍塌，工作面下部施工人员被埋死亡的铁路交通责任事故。

事故原因

公告指出，施工单位违规变更施工方案，加剧了未防护坑壁（边坡）部分土体失稳滑动涌入基坑，将5名作业人员掩埋，是事故发生的直接原因。

勘察分包单位土工试样成果弄虚作假，勘察报告提出的场区岩土地层分布、物理力学指标严重失真，错失从地质勘察源头对场区工程地质进行客观评价，指引设计对地质异常区域开展针对性的防护设计，是事故发生的又一直接原因。

涉事施工有关参建单位风险研判与防范意识不到位，勘察设计源头质量管控失守，违规作业且没有得到及时制止，参建各方履职严重不到位，是事故发生的间接原因。

事故追责

公告指出，施工单位、EPC成员单位通号（郑州）电气化局集团有限公司，对该起事故负主要责任；勘察分包单位河南豫西路桥勘察设计有限公司，对该起事故负同等主要责任；勘察设计单位、EPC牵头单位中铁工程设计咨询集团有限公司，对该起事故负重要责任；监理单位中铁城投工程技术有限公司，对该起事故负同等重要责任；施工分包单位洛阳忠信铁路箱涵顶进有限公司，对该起事故负同等重要责任；项目代管单位郑州铁路建设管理有限公司，对该起事故负次要责任；建设单位三门峡路桥建设集团有限责任公司，对该起事故负同等次要责任。

事故调查组对通号(郑州)电气化局集团有限公司、河南豫西路桥勘察设计有限公司、中铁城投工程技术有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、洛阳忠信铁路箱涵顶进有限公司、三门峡路桥建设集团有限责任公司、郑州铁路建设管理有限公司31名责任人员分别提出开除、撤职、记过、警告等党纪政纪处分的处理意见。

武汉铁路监督管理局对事故暴露的有关单位违法行为开展行政执法立案查处，对事故中涉嫌重大责任事故罪的有关人员移送司法机关追究刑事责任。