低碳物流新范本！济宁“绿舟”扬帆国际

3月16日，由山东融汇集团新能船业为法国达飞海运集团建造的182TEU纯电动力集装箱运输船吉水。中国制造纯电动力内河集装箱运输船首次出海，山东融汇集团以“绿色智造”之姿，强势叩开国际船舶制造市场的大门。

作为该项目的核心认证机构，法国船级社（BV）从设计阶段就深度介入。BV新造船部北方区经理戚勇在仪式上表示，BV依据国际规范对该船的安全性、结构强度及电池动力系统进行了严格审核，确保其满足国际航行标准。同时，BV为船舶提供了全流程的现场监造与技术验证服务，保障了建造质量与环保性能。戚勇说，该项目展现了内河船舶电动化的技术可行性，也为后续同类船舶的国际推广积累了经验。

宁德时代电船科技有限公司副总经理庄展汀进一步解读，“这艘船的意义远超船舶本身，它串联起耐克的绿色供应链、达飞的低碳航运网、宁德时代的电池系统与新能船业的智能制造能力，构建出一条‘工厂—港口—全球’的零碳物流闭环。这既是一条全新的物流线路，更是低碳供应链的创新实践范本。”

“新能船业凭借自动化、智能化、绿色化的核心优势赢得国际头部企业信赖，是集团实现产业蝶变、拓展海外市场的重要突破。”山东融汇集团党委副书记、董事张雷表示，此次达飞电动集装箱船项目吉水，既是山东融汇集团在新能源船舶制造领域的重要跨越，也是企业融入国内国际双循环、开拓海外市场的关键里程碑。目前，山东融汇集团正加速构建“研发—制造—运营”一体化的新能源船舶生态圈，持续引领内河航运绿色升级。

“船体采用流线型设计降低航行阻力，配合智能导航系统，能够适配复杂内河航道的安全运营需求。”山东新能船业党委副书记、总经理吴则成介绍，该船的核心优势在于“绿色+智能”双轮驱动，既依托宁德时代的先进电池技术实现长续航零排放，也通过智能系统保障内河航行安全。

下一步，山东融汇集团将以此次活动为契机，持续深耕船舶研发与建造领域，不断打磨核心技术与建造能力，持续优化海外项目建造模式，稳步拓展国内外市场，以更高标准的船舶产品与更高效的履约能力，助力中国船舶装备制造产业高质量出海。

（通讯员 冯劲舸）