济南“五路交叉”路口改造，通行效率提高12.7%、事故量减少80%

位于济南市天桥区的济齐路黄岗路交口，曾因交织冲突多等原因，暗藏安全隐患。3月24日，记者探访发现，改造后的路口通行效率提高约12.7%，交通事故量减少约80%。

近日，济南市公安局交通管理支队天桥区大队针对辖区内在日常开展车巡、步巡中发现事故多发的畸形路口进行摸排，结合老百姓的出行需求，在区政府的支持和配合下，对济齐路黄岗路多路交叉路口进行交通组织优化和综合提升改造。

济齐路与黄岗路路口，南北向主干路济齐路在该路口分叉为济齐路和黄岗路两条道路，加之西侧兴学街和东侧锅炉集团汇入路口，形成五路交叉路口。各方向车流汇入后相互穿插行驶，形成多个交织冲突点，影响路口通行安全；路口范围过大，且路口范围内设置多组停止线，影响机动车通行效率；路口清空时间较长，慢行等待时间较长，非机动车一次过街以及行人闯红灯多发，慢行通行秩序混乱，导致路口存在事故多发。

优化前路口航拍图。

天桥区大队将停止线前移，缩小路口范围。将南口西侧斑马线前移8米，连接西侧兴学街道路，优化南口慢行过街流线，同时将南口停止线前移，提高南口机动车通行效率；将济齐路和黄岗路停止线分别前移32米和34米，缩短路口范围，提高北口机动车通行效率。

优化后路口范围。

优化行人通行流线，保障行人过街安全。取消济齐路和黄岗路北口行人过街斑马线，并用隔离护栏将开口封闭，引导东西向行人由南口斑马线过街，避免弯道及树木遮挡导致的事故隐患。

封闭北口行人过街开口。

济齐路北口路段行人过街增设信号灯控制，规范路段行人过街通行秩序，保障济齐路和黄岗路直接通行安全。

北侧行人过街开口增设信号灯。

规格非机动车通行秩序，保障非机动车通行安全。在东南角和东北角两处点位增设非机动车一次过街标线及标志，同时在路口处增设非机动车一次过街信号灯，明确非机动车一次过街通行秩序。

非机动车一次过街标线及标志。

在黄岗路北口路段打开机非分隔带，缩短非机动车绕行距离，减少路段机非混行现象发生，同时在开口处增设减速让行标线及标志，提示右转机动车注意减速避让，保障非机动车通行安全。

黄岗路非机动车开口。

完善交通引导标识，规范路口通行秩序。在济齐路和黄岗路方向信号灯增设提示标志牌，明确信号灯指引方向，避免车辆因信号灯观察错误，引发交通事故；调整南口黄岗路方向车道功能，由右转车道调整为直行车道，明确黄岗路方向车辆受信号灯控制，避免产生歧义引发交通事故。同时黄岗路北口取消北向南BRT专用道，设置为社会车道；在黄岗路方向增设一组机动车信号灯，便于弯道车辆观察，保障路口通行安全。

济齐路方向提示标志牌。

优化信号配时，减少路口等待时间。根据路口交通组织调整后对路口信号配时进行调整，减少高峰期间信号周期时长，减少行人过街等待时间，同时与相邻信号灯进行联动控制，提高居民出行体验。

自改造以来，路口南北方向通行效率得到有效提升，其中济齐路方向行人过街与路口进行信号联动控制后，通行效率提高约12.7%，避免多次停车等待；南北方向非机动车根据信号控制一次过街，非机动车通行秩序得到明显改善；自改造以来路口事故量下降明显，有效保障路口通行安全。

优化后路口航拍图。

济南交警将继续探索和实践新的交通组织与管理模式，让交通出行服务紧贴民生需求，提升市民出行幸福感和满意度。

大众新闻·齐鲁壹点记者 李文璇