油价上涨冲击波：淄博电动自行车销量激增，市民算起经济账

受中东地缘局势紧张影响，国际油价持续高位震荡。今年以来，国内成品油零售价格迎来“五连涨”，涨幅刷新近年来的最新记录。

根据国家发改委消息，自3月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调1160元、1115元。根据山东省发改委公布的我省成品油最高零售价格表，92号汽油、95号汽油最高零售价格为8.53元/升、9.15元/升。

中国石化官方小程序“易捷加油”显示，3月24日山东92号、98号汽油零售价格与山东省最高限价一致，爱跑98号汽油价格更是达到10.15元/升，突破“10元大关”。

油价高企带来的连锁反应正在淄博发酵——越来越多的市民选择“降级出行”，电动自行车销售市场迎来一波显著的增长热潮。

3月24日上午，记者走访了张店区共青团路多处电动自行车销售门店集中的路段。与往日不同的是，尽管是工作日，多家品牌专卖店内仍有不少顾客在咨询试车。

“这个月销量比上个月上涨肉眼可见，尤其是最近一周，来问价的人明显多了。”在张店区爱玛电动车共青团路店，店铺工作人员一边忙着给新到的车辆拆箱，一边向记者介绍。这家位于共青团路淄博剧院附近的店铺，近期客流量明显增加。

同样的场景也出现在隔壁的多家电动车专卖店。多名工作人员告诉记者，最近进店的顾客普遍目标明确，“以前很多人来了先问外观、问续航，现在一进门就直接问哪款车性价比最高，很多都是因为油价上涨临时买车骑的顾客。”

记者在现场看到，一位正在试车的市民张先生给记者算了一笔账：“我现在开的那辆燃油车，百公里油耗8升多，95号汽油今天突破9元了，一年跑1万公里，光油费就要近一万，这还不算保养、违章等费用。要是换辆电动自行车，一年电费才几百块钱。”他表示，综合算下来能省太多了。

事实上，对于近期电动自行车销量的明显增长，有电动车商家分析认为，这是油价高企背景下消费者做出的理性选择。

还有分析指出，油价每上涨10%，新能源汽车（含两轮电动车）的渗透率约提升1.5至2个百分点。对于短途通勤、买菜接娃的城市居民而言，电动自行车不仅购车成本低，使用成本与燃油汽车相比可以忽略不计。

“哪怕是油价只高几个月，我就算骑几个月，也能把买电动自行车的钱省出来。”一名正在挑选电动自行车的年轻消费者坦言，现在开油车感觉不划算了，从近期看，电动自行车确实能省不少钱。

对于未来市场走势，多位经销商持谨慎乐观态度。一方面，随着天气转暖，电动自行车将迎来传统销售旺季；另一方面，油价短期内难以大幅回落，电动自行车的经济性优势将持续凸显。

此外，业内人士同时提醒消费者，购车时应选择符合国家标准、具备3C认证的品牌和车型，并注意规范停放充电，确保消防安全。

在电动汽车市场，记者致电多家4S店工作人员，均一致表示近期看车顾客与前几日相比没有什么变化。位于张店区金晶大道的一家比亚迪4S店工作人员表示，一方面汽车属于传统意义上的“大件”，短时间的油价上涨很难带动直接消费，如果油价长时间维持高位，可能会有后续传导。

根据中国汽车工业协会发布的最新数据，2026年1-2月汽车销售415.2万辆，同比下降8.8%。其中，国内市场销量279.9万辆，同比下滑23.1%；新能源汽车也出现走低趋势，销售171万辆，同比下降6.9%。

开年车市遇冷，首先是受政策调整的冲击，比如自2026年1月1日起，新能源汽车购置税由免征改为减半征收，不少消费者选择2025年末集中购车，导致2026年开年需求产生一定萎缩。同时，汽车以旧换新补贴从定额调整为按新车价格比例计算，政策落地初期出现适应期。

有专家认为，随着以旧换新补贴实施细则的落地，各地春季车展启动、新品上市，汽车市场将逐渐回复活力。但在油价高企的背景下，更为直接的传导效应，反而出现在电动自行车市场。

大众新闻·齐鲁壹点 张文珂