山东两项目入选！全国首批“政府采购支持公路绿色低碳发展”试点任务公布

近日，财政部、交通运输部联合公布了第一批“政府采购支持公路绿色低碳发展”试点任务，山东省两个项目入选。

财政部、交通运输部2025年12月18日发布的，关于组织开展“政府采购支持公路绿色低碳发展”试点工作的通知中提到，试点任务为：选择一批绿色发展基础较好的公路项目，开展政府采购支持公路绿色低碳发展试点，积极推广应用“新材料、新技术、新工艺、新方法”（以下简称“四新”技术），探索应用绿色低碳技术、绿色材料（含设备，下同）的有效模式。

试点目标为：到2028年，政府采购支持公路绿色低碳发展试点工作取得明显进展，在公路领域创新应用绿色低碳技术和绿色材料，基本形成支持公路绿色低碳发展的政府采购需求标准，政府采购支持公路绿色低碳发展的政策措施和工作机制更加完善，推动公路绿色低碳发展水平持续提升。 

交通运输部网站发布的政策问答中明确，开展试点工作的积极意义主要体现在三个方面：一是助力公路行业绿色转型，破解当前工作推进中政策标准体系不完善、协同推进机制不顺畅、支持政策不足、成本高企等突出问题。二是推动技术创新与产业升级，通过运用政府采购政策引导生产和投资向可持续发展倾斜，为相关绿色技术与产业发展提供支持。三是拓宽项目投入渠道，中央层面将符合条件的试点项目纳入交通强国专项试点，打通绿色金融支持路径；地方层面强化政策、人才、科技、资金等要素保障；社会层面引导社会资本、绿色金融资金等多元化力量参与。 

济南市城乡交通运输局表示，此次项目入选，标志着济南在以政府采购引领公路绿色低碳转型、服务“四港三区”联动发展上迈出关键一步。G308文石线章丘水寨至黄家段改建工程全长约18.9公里，双向六车道一级公路标准建设，是济南市“四港三区联动”枢纽新城交通网北端关键通道，串联起临空经济区、章丘港区、铁路物流港及多条南北向货运干线，对提升国道通行能力、支撑省会经济圈一体化发展、服务新旧动能转换起步区建设具有重要意义。

截至目前，该项目整体推进顺利，路基工程完成24%，路面工程已完成水稳基层、柔性基层及下面层试验段铺设，桥梁工程已完成30%。

该项目以“路畅・民安・品优——筑造空地水新廊道”为建设理念，以政府采购为核心举措，坚持“政策引领、需求导向、市场赋能、闭环管控”，聚焦固废规模化利用、“四新”技术推广、新能源应用三大方向，构建全链条绿色低碳建设体系，打造普通国省道绿色低碳建设示范标杆。

据悉，项目创新应用钛石膏粉煤灰复合改性路基、煤矸石软土路基填料、钢渣基底换填料、淤泥固化剂处治等技术，预计固废消纳总量不低于3万吨，减少碳排放不低于1.7万吨，实现工业固废资源化利用、生态效益与经济效益双赢。

同时，旧沥青、水稳铣刨料及旧混凝土结构物实现100%回收利用，最大限度减少资源浪费与环境影响。

项目全线推广钢波纹管涵、干法SBS改性沥青路面、UHPC超高性能混凝土构件、环氧路面、嵌入式桥梁支座等10余项新技术、新材料。其中，钢波纹管涵适应复杂地质条件，使施工效率提升50%以上；干法施工避免改性剂老化，提升路面质量与耐久性；UHPC路缘石与护栏模板轻质高强、材料寿命长，大幅降低全生命周期成本。

项目在关键路段布设太阳能路灯与监控，养护工区规划建设充电桩、光伏板等绿色设施，施工阶段试点应用新能源挖掘机、压路机等设备，实现低碳排放、低噪声作业。同时，采用沥青厂拌热再生、温拌沥青等低碳技术，拌和温度降低30℃—60℃，能耗与排放显著下降，打造绿色施工样板。

泰新高速改扩建项目全长66.41公里，概算投资58.9亿元，2025年6月正式开工建设。项目依托19项管理制度体系和数字化管理云平台，发挥毗邻钢厂密集区域的区位优势，围绕“质建智行 智美泰新”品牌理念，重点推进钢渣沥青混合料、废旧铣刨料高值利用、耐久性冷再生混合料应用、零碳智慧工厂及零碳收费站建设等技术攻关。为保障试点工作顺利推进，项目成立专项工作组，统筹安排专项资金，并设立绿色低碳考核基金，确保任务落地见效。

泰安市交通运输局将持续加强统筹协调与跟踪指导，紧盯试点任务目标，全力推动绿色低碳技术在公路建设领域的深度应用与成果转化，为加快建设交通强国山东示范区泰安行动贡献力量。

（大众新闻记者 范薇）