津潍高铁东营南站黄大过渡线顺利开通 为津潍高铁全线建设按下“加速键”

3月24日，由中铁建工集团承建的津潍高铁东营南站黄大过渡线正式开通运营。记者 周广学

3月24日，在国铁济南局鲁南高铁工程建设指挥部与国能黄大铁路有限责任公司的统筹协调指导下，由中铁建工集团承建的津潍高铁东营南站黄大过渡线正式开通运营。这一关键节点的顺利落地，成功攻克了新建站房施工与既有黄大线正常运营并行的核心难题，为东营南站后续工程全面推进奠定了坚实基础，也为津潍高铁全线建设提速提供了重要保障。

津潍高铁是国家“八纵八横” 高铁网沿海通道的重要组成部分，东营南站是该项目的关键站点，其跨度305米的高架站房需上跨、下穿黄大铁路正线。为在保障黄大铁路正常运营的前提下推进站房建设，承建单位科学规划过渡方案，高标准修建了全长1.605公里的黄大过渡线，可保障黄大铁路列车通行安全、平稳、高效，过渡期规划为330天。

为保障项目顺利推进，东营市交通运输局主动靠前、积极作为，多次牵头对接铁路建设单位与运营企业，全力协调解决线路过渡、施工保障等关键问题，经过多方沟通与不懈争取，有效打通了项目推进中的堵点难点，为黄大过渡线按期开通创造了有利条件。

此次过渡线施工面临施工等级高、多专业交叉作业、安全管控难度大等多重挑战。中铁建工集团项目团队组建专业管理专班，统筹工务、供电、电务、通信等多支专业作业队伍，集结施工骨干力量全力攻坚。施工过程中，团队严格执行铁路Ⅱ级、Ⅲ级施工作业标准，在保障行车安全的前提下，完成路基帮宽、线路拨接、接触网架设等一系列关键工程，所有工序均符合设计和验收标准。同时，项目团队始终将安全施工摆在首位，建立完善的安全管控体系，落实专人盯控、常态化联络等管控措施，设置专职防护员、安全员全程盯控，实现施工全过程安全零事故、质量零隐患。

为保障施工高效推进，项目团队聚焦技术攻坚，针对路基、轨道、接触网等关键工序制定专项施工方案，运用精准测量、标准化施工等技术手段严控施工误差，全方位保障工程质量。从前期筹备到现场施工，项目团队科学统筹、有序推进，顺利完成线路开通的关键节点，以过硬的技术实力和高效的组织能力，保障了工程建设的平稳落地。

黄大过渡线的顺利开通，为东营南站高架站房、城市通廊等核心工程的全面施工创造了有利条件。据项目负责人介绍，后续团队将以此次过渡线开通为契机，持续发扬攻坚克难、精益求精的建设精神，高标准、高质量推进东营南站后续工程建设，严把工程质量关、安全关、进度关，同时扎实做好过渡线运营期间的安全防护工作，全力保障既有线运营安全稳定。

据了解，津潍高铁建成通车后，东营至北京的通行时间将缩短至2小时以内，东营将真正融入首都“2小时经济圈”。该项目的建设，对完善区域综合交通网络、推动东营全面融入全国高铁网、助力环渤海经济圈与山东半岛城市群融合发展具有重要意义。