​车市观察｜新车扎堆上，补贴再加码！青岛新能源汽车市场渗透率已近6成

今年1-2月，受新能源乘用车辆购置税减免政策调整影响，国内新能源乘用车的发展势头短暂“遇挫”，新能源乘用车零售渗透率一度回落至40%左右。而进入3月中下旬，记者走访青岛市场发现，近期不少新能源汽车品牌到店客流有所增长，关注度和成交量呈现走高态势。而乘联分会的最新数据也预测，3月新能源乘用车零售渗透率有望回升至52.9%，再加上近期不少重量级纯电新车上市，整个市场回暖的势头非常明显。

迎上量窗口期，纯电新车密集发布

特斯拉青岛银川西路店的相关人士告诉记者，当前对纯电车型确实是一个很好的促销窗口期，“首先是青岛本地的补贴非常给力，2026青岛新春新车消费补贴持续至3月底，最高补贴额度达1.2万元；2026青岛汽车以旧换新补贴最高额度可达2万元；还有就是市南区在3月也有补贴，单车至高补贴4000元；这些对于消费者出手购车有着很大的助力；第二就是纯电车型开起来比较省，以一个普通的特斯拉用户为例，如果有家充桩的话，晚上10点之后居民低谷电价每度仅3毛多，正常开车上下班的话，车子一个月的电费也就50多元，非常便宜”。

而广汽丰田青岛瑞合市北店的销售人员则表示，丰田品牌旗下包括了众多燃油、混动及纯电车型，从近一段时间看，新能源乘用车的关注度及成交量均有明显提升，尤其是将于3月29日上市的大型纯电轿车铂智7，预定量很不错。此外，记者还走访了理想汽车的驻青门店，据销售人员介绍，从3月中旬开始，该店的增程车型与纯电车型销量明显上量，理想L6与理想i6的关注度非常高，“在市区内，大家都是把增程车型当纯电开，跑长途的时候毕竟少，因此用车成本比较低”！

此外，记者了解到，多个主流品牌近期加快了新车发布的节奏，仅3月下旬，开启预售或正式上市的纯电车型就有十几款。比如3月23日，问界M6正式开启预售，这款中大型SUV预售价26.98万元起，标配896线激光雷达，纯电动力最高续航里程可达760公里。3月26日，定位小型纯电 SUV 的零跑A10将正式上市，预计起售价8万元；同日，比亚迪宋 Ultra EV将正式上市，与众08同步亮相。3月27日，青岛本地生产的重磅车型——全新一代五菱宏光MINI EV将正式上市。

新能源“起势”，青岛市场渗透率已达58.4%

据悉，在迈入2026年之后，国内的新能源乘用车市场展现出一定的疲态。据乘联分会的统计，在1月，新能源乘用车在国内总体乘用车的零售渗透率为38.6%，较去年同期下降3个百分点；2月零售渗透率为44.9%，较去年同期下降4个百分点，而主要原因就是购置税由去年的“全免”改为今年的“减半征收”，使得购车成本最高增加1.5万元，让部分消费者陷入观望期。而进入3月之后，车市“刚需”开始发挥作用，再加上2026山东春季国际车展等各地展会的助力，新能源乘用车市场开始“起势”。乘联分会刚刚公布的最新预测也印证了这一趋势，具体为3月新能源乘用车零售销最约为90万辆，新能源零售渗透率约为52.9%，回暖与上升的趋势已经十分明显。

特别值得一提的是，根据山东省汽车流通协会发布的数据，2025年青岛市家用汽车销售量为23.7845万辆，其中新能源乘用车销售13.8892万辆，市场渗透率已达58.4%，在省内名列前茅。“按这样的趋势发展下去，青岛新能源乘用车的市场渗透率突破60%也不是遥不可及的事情。”有业内人士表示。

（半岛全媒体记者 郑天钟）