8000吨化肥坐船北上！这里打通化肥“散改集”水水联运新通道

近日，在山东港口青岛港大港分公司码头现场，一批装载俄罗斯、约旦进口化肥的内贸集装箱启航北上，通过海运发往东北粮食主产区。青岛港首次以“散改集”方式开辟化肥水水联运通道，将传统以铁路、公路为主的农资物流通道延伸至海上，为春耕生产增添了一条高效稳定的物流保障线。

化肥是农业生产的重要基础物资，也是保障粮食稳产增产的重要战略物资。东北地区作为我国重要商品粮生产基地，春耕期间化肥需求集中、运输量大。长期以来，相关货源多通过铁路、公路运输。今年，在国家发展改革委统筹调配下，青岛港主动担当作为，依托港口完善的集疏运体系，为客户量身定制运输方案，推动化肥运输多线并进。

作为青岛港传统核心港区，大港公司立足港口资源优势，充分发挥公路、铁路、水运多式联运体系完备的综合优势，创新实施化肥“散改集”运输模式，将传统散装化肥装入内贸集装箱，通过海运发往东北地区，实现了化肥内贸集装箱海运发运的首次突破，为客户提供“门到门”精准衔接的服务，有效避免化肥运输损耗，形成多线并进、互为补充的春耕保障格局。

为确保春耕物资高效顺畅发运，大港公司第一时间成立专项工作专班、开通绿色通道，统筹生产组织、船舶衔接和现场作业等关键环节，优化装箱、集港、装船流程，加强各作业环节协同联动，持续提升装卸效率，确保春耕物资运输安全高效、顺畅有序。

自3月10日首船发运以来，大港公司已完成15票货作业，累计通过海运发运化肥近8000吨，后续还将陆续组织货物发往东北地区。本月以来，公司统筹铁路、公路、海运等多种运输方式，累计发运化肥5万吨，为春耕生产提供了坚实物流保障。

此次化肥“散改集”水水联运发运，是大港公司服务国家粮食安全战略、保障春耕生产的重要实践，也是推动传统货种运输模式创新、拓展集装箱业务应用场景的一次有益探索。通过将散货运输与集装箱运输有机结合，不仅提升了物流组织效率，也进一步增强了港口在重要物资运输保障中的服务能力。

从海上枢纽到田间沃野，青岛港正以港口枢纽优势，深度融入国家化肥储备体系建设。未来，山东港口青岛港大港公司将持续深化物流组织创新，拓展多式联运网络，在服务新发展格局、助推农业强国建设中展现更大作为。

（大众新闻记者 陈景郁）