今年，威海海洋生产总值剑指1600亿元

在五大领域聚力攻坚，紧抓89个重点项目建设

威海海洋生产总值剑指1600亿元

□记者 胡伟 陶相银 报道

本报威海讯 今年，威海以构建现代海洋产业体系为方向，围绕海洋创新、现代渔业转型升级、高端海洋装备产业发展、海洋新兴业态培育、可持续发展环境营造等五大领域，紧抓89个重点项目建设，力争全市海洋生产总值突破1600亿元，增速保持在5.5%左右。

推动渔业转型升级，必须强化海洋科技创新。今年，威海将全力推进国家海洋综合试验场（威海）建设，年内投用7套先进试验平台及配套系统，新增5个试验方舱和1个试验泊位；依托试验场在海洋电子信息、智能装备等领域开展关键技术攻关，年内力争引进涉海项目及科研团队13个以上，争取承接国家级重大科研项目2项以上，引进产业链优质项目10个以上。

海洋渔业是海洋经济转型升级的重要突破口。今年，威海将立足海洋种业、海水养殖、海洋食品、休闲渔业等五大方面，着力推动渔业全链条升级。今年，全市苗种产量目标突破720亿单位，良种覆盖率超过80%。全年力争特色高值养殖产量突破2000吨，实现远洋渔业年增产8万吨，休闲渔业产值增长10%以上。

船舶与海工装备产业是威海经略海洋的核心发力点。2025年，全市船舶与海工装备产业链实现营收322.6亿元。今年，威海将巩固高端客滚船、远洋渔船、特种作业船制造等优势品类，同时做强海上风电装备产业，打造北方重要的海上风电装备基地，持续推动全市船舶海工产业向高端突破，全年力争船舶与海工装备产业增加值突破38亿元，同比增长15%以上。同时，威海还将加快建设覆盖全产业链环节的海洋休闲装备工业互联网平台，强化“威海钓具”区域品牌整体运营，推动拥有自主知识产权的海水淡化成套装备在岛礁、渔船、海洋牧场等场景示范应用，培育海洋装备产业新兴增长点。

海洋交通运输业也是海洋经济的重要组成部分。今年，威海将聚焦航运线路开辟、港口枢纽升级、交旅融合发展等方面，推动海洋交通运输业高质量发展。年内将申请“威海—仁川”集装箱快线航权，做好“威海—大山”客货班轮市场培育和“龙眼—平泽”客货班轮复航，探索东南亚航线，稳定运营俄罗斯航线，持续拓展非洲等远洋航线，搭建海事服务产业平台；开工建设威海港南山多用途堆场工程，拓展跨境电商、鲜活水产品、高端制造零部件等高附加值特色货种；计划年内新增3艘、859客位豪华客船，启动建造2艘、486客位新船，投入威海至刘公岛、鸡鸣岛、小石岛等航线，增加海上高品质游船供给。