《青岛国际航运中心发展蓝皮书（2025）》发布，揭秘“双五星”港口的进阶之路

3月30日，以“航运新浪潮 青岛新坐标”为主题的2026青岛国际航运周启幕。会上，中国经济信息社与青岛市交通科学研究院联合编制的《青岛国际航运中心发展蓝皮书（2025）》（以下简称“《蓝皮书》”）正式发布。《蓝皮书》显示，2025年，青岛在新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名中实现进位，位居全球第13位。

中国经济信息社总裁曹文忠作《蓝皮书》发布解读

港口是全球经济发展的“晴雨表”，在青岛，240条外贸航线通达五洲四海，这里是新亚欧大陆桥经济走廊主要节点、21世纪海上丝绸之路重要支点，更是连接上合组织成员国和RCEP国家的重要桥头堡。青岛港加快建设世界一流海洋港口和东北亚国际航运枢纽中心，积极融入共建“一带一路”倡议，是支撑构建新发展格局、服务海洋强国与航运强国战略的硬核力量。

年度亮点：为世界提供智能绿色港口样板

《蓝皮书》立足青岛建设国际航运中心和世界一流海洋港口的生动实践，通过深入调研，密切跟踪2025年度青岛国际航运中心建设十大影响力事件，解析青岛国际航运中心建设的路径与成效。

《蓝皮书》显示，青岛航运枢纽能级全面提升，这座全国首个智慧、绿色“双五星”港口，正以自主创新铸就高质量发展的“青岛范式”。

青岛港自动化码头持续筑牢行业领先优势，频繁刷新世界纪录的装卸效率吸引大量船舶改航青岛港。30万吨级的油轮、40万吨级的矿石船不断驶来，停靠在青岛港的臂弯。2025年5月，青岛港自动化码头第13次刷新世界纪录，桥吊平均单机作业效率高达62.62自然箱/小时，单箱作业时间缩短近20秒，单箱能耗降低20%，向全球输出了“更快、更准、更绿”的全域智能“中国方案”。

“双碳”背景下，业务量大的枢纽港要在绿色转型中起表率作用，青岛港再次走在了前列——全国首个可以提供集装箱碳足迹核算服务的港口，拥有国内港口首座加氢站，全球首创氢动力轨道吊、AGV和氢能热电联供系统……青岛正聚力打造世界一流的绿色国际航运中心。在中国港口协会正式公布的2024年度绿色港口等级评价结果中，青岛前湾二、三期（QQCT）和联合集装箱码头（QQCTU）双双获评目前国内最高等级的“五星级”绿色港口；前湾集装箱南港区更是填补了行业空白，青岛港集装箱核心作业区实现绿色“五星”全覆盖。

更进一竿：进阶现代航运综合服务中心

航运中心通过服务手段在全球配置航运资源，青岛正以船舶工程、航运经营、航运金融、海事法律等高端航运服务为抓手，加快打造东北亚领先的综合服务中心。

顺应建设海洋强国的需要，青岛加快培育海洋工程制造业这一战略性新兴产业，特别是船舶工程领域优势明显。《蓝皮书》显示，在高端绿色船舶建造领域，青岛北海造船公司在超大型矿砂船及大型散货船建造市场保持全球首位；青岛航运工程检验服务网络不断完善，高端产业集群正加速成型，全球头部船级社纷纷落地青岛。

与此同时，青岛航运经营业日趋完善，多元化经营主体不断壮大，本土船队运力稳步扩容。全市备案水路运输企业达54家，山东海运船队规模超百艘、运力突破1600万载重吨，2025年新增2家全球百强集装箱船企分支机构，龙头企业优势突出，山东海运稳居山东省航运企业首位，乙烷运力跃居全球第一。

海事法律服务是青岛建设高水平国际航运中心的助推器。青岛正加快打造国际商事海事争议解决优选地，在制度创新方面，对标国际标准发布了《青岛仲裁委员会/青岛国际仲裁中心临时仲裁服务规则》，填补了区域临时仲裁制度空白。青岛海事仲裁专业人才队伍国际化水平不断提升，1名律师仲裁员入选伦敦海事仲裁员协会支持会员，2名律师仲裁员正式加入新加坡海事仲裁院会员。

航运金融赋能增效，为青岛国际航运中心建设注入动能。青岛的产融支持体系正全面强化，航运领域信贷余额突破1000亿元；港航供应链金融服务场景不断丰富，围绕货物、物流、贸易等港口要素，推进电子仓单综合服务平台建设，重点打造山东港口原油罐容数字化交易平台；航运保险市场体系加速拓展，承保范围涵盖海洋高端装备制造、跨境远洋物流等前沿领域。

高效畅通：全方位推进综合环境建设

《蓝皮书》显示，青岛港连续五年斩获中国海运口岸集装箱货物跨境贸易营商环境测评的最高星级评价。成绩背后，是青岛港以综合营商环境之“优”，促发展之“进”。青岛水运口岸构建智慧融合新模式，入选国家口岸办《智慧口岸建设典型案例》。数字口岸“智享联通”成效显著，青岛市口岸办印发《青岛市智慧口岸建设工作方案》，推动山东省首个“翼关行”物流+通关一体化平台建成运行，进境普货交付效率提升10小时；“空侧直通”数字化智能货运卡口，减少货物中转时间90%以上。

青岛跨境贸易政策持续优化，连续四年推动出台合计137项跨境贸易便利化改革举措，构建起“跨境贸易便利化直通车”服务机制，印发《2025年青岛市跨境贸易便利化专项行动方案》，全方位提升通关效率和服务质量，促进物流畅通。

引航是港口高效运转的“神经中枢”，也是青岛国际航运中心建设的标志性特色之一。青岛口岸在引航服务能级提升方面持续深化布局，青岛引航站创新推出“套泊热接”作业模式，大幅压缩船舶在港等待时间，显著提升泊位利用效率。为提升通航效率，青岛港推进主航道全要素、全流程的数智化提升工程，实现从“保障通航”向“智慧导航”的根本性转变，进一步减少恶劣天气对引航带来的影响，充分释放港口效能。

曹文忠建议，青岛应深度融入海洋强国战略全局，担当五个关键角色。一是做海洋经济高质量发展的“先行者”，在海洋经济高质量发展上走在前、作示范。二是做东北亚智慧绿色航运转型的“领跑者”，大力培育航运领域新质生产力。三是做供应链综合服务的“设计者”，促进资源整合、功能集成，构建安全、稳定、高效、韧性的现代供应链综合服务体系。四是做现代航运服务生态的“组织者”，打造功能完善、协同高效、国际一流的现代航运服务生态圈。五是做中国特色海洋文化的“代言人”，讲好新时代开放故事，以文化铸魂、以文化赋能，彰显青岛海洋文化的独特魅力与时代风采。

（大众新闻记者 白晓 通讯员 潘宇昕）