“为搭首班车，可以不睡觉”，青岛造列车受中国香港市民热捧

3月29日上午10点57分，由中车四方股份公司设计制造的“Q-train”列车，从港铁市区线荃湾站开出，前往中环站方向，正式服务香港市民。上百位香港青年在现场等候，见证国产列车在荃湾线首航。随着列车缓缓进站，站台上响起此起彼伏的“Q-train”声，大家纷纷举起手机和相机，记录这一历史性时刻。有香港青年表示，为了搭首班车可以不睡觉。据悉，“Q-train”列车将逐步取代运营时间长达40余年的英制列车，为香港市民提供更好的乘车体验。

据了解，此前，英制列车“M-train”是港铁市区线现代化列车的主力。但随着时代发展，其拥挤的车厢和老旧的设备成为困扰香港公共交通出行的痛点。今年3月15日，港铁荃湾线新信号系统正式启用，取代了1996年起使用的旧信号系统。3月29日，港铁首列使用新信号系统的“Q-train”列车上线运行。

此次受到香港市民热捧的“Q-train”列车，采用不锈钢车体，最高运行时速80公里，基于中车四方股份公司成熟的地铁车辆技术平台，充分借鉴港铁的运营维护经验，采用国际先进标准设计制造，具备优异的安全性、可靠性和舒适度，是目前国际上防火标准最高的地铁车辆。

车辆的多项人性化设计，给乘客带来更舒适的乘坐体验：车内采用LED灯照明，设有环形灯和条形灯带，使光线显得更加明亮柔和；座椅采用人体工学设计，坐上去更舒适；车门采用了加宽设计，方便乘客上下；引入了“橄榄形”扶手，方便更多站立乘客使用；每节车厢设置带倚靠杆的多用途空间，既可供坐轮椅的乘客使用，也方便普通乘客倚靠。车内配备LCD屏幕，供显示动态路线图。

此外，列车配备智能服务设备，融合先进传感、预测性维修等技术，进一步提升列车性能。据港铁介绍，新列车还配备了“列车性能和健康监测系统”，具有预警、诊断、预测功能，结合新信号系统，可实时采集智能数据，以监察列车及信号系统的运作情况，长远有助于提升营运及维修管理效率。

2015年，中车四方股份公司在国际竞标中成功中标香港市区线地铁车辆采购项目，项目共93列车（744节车厢），是港铁史上最大规模的新列车采购项目。这批地铁车辆将用于香港市区的观塘线、荃湾线、港岛线及将军澳线运营。2017年12月21日，中车四方股份公司为香港市区线研制的首列地铁车辆下线。2022年11月27日，首列“中车四方造”地铁列车“Q-train”在港铁观塘线正式投入服务。

据悉，港铁公司采购的列车种类颇多，来自不同的制造商，相应地会用字母代号为它们命名，也就是香港市民口中常提到的M-Train（由英国都城嘉慕制造）、Q-Train（由中车四方股份公司制造）、C-Train（由中车长春轨道客车制造）等。1979年开始投入服务的港铁市区线第一代M-Train行运至今已有四十余载，超负荷的使用年限濒临退役，而中车四方股份公司制造的Q-Train将逐步取而代之，开启香港铁路交通列车的新一轮更迭。

不少网友表示，香港青年熬夜等候“Q-train”的坚持和情难自抑的欢呼，不仅是“铁路迷”的热爱，更是对“中国制造”的认同和自豪。随着时间的推移，国产列车已经稳稳驶进了香港人的生活，让香港市民看到通勤的更多可能，带给他们更高效、便捷、科技感和安全感十足的未来。

（半岛全媒体记者 马正拓 图片来源 港铁公司）