津潍高铁全线首列长轨进入东营铺轨基地，为铺轨施工按下“加速键”

3月31日，津潍高铁建设迎来关键节点，首列满载56根500米长钢轨的列车，缓缓驶入位于山东东营的中铁二十一局津潍高铁东营南铺轨基地，标志着津潍高铁正式进入长钢轨存储阶段，为后续全线铺轨施工全面启动按下了“加速键”。

中铁二十一局津潍高铁东营南铺轨基地占地约143亩，承担全线248.244公里的长钢轨和57组无砟道岔铺设等施工任务，设计存轨能力达170公里，实现500米长单元轨的规模化、标准化存储。基地修建的6.8公里的专用运轨便线，将胜利电厂专用线与东营南站站场无缝衔接，构建起一条高效畅通的钢轨运输“主动脉”。

在基地现场，32台大型群吊在基地控制中心的统一指令下协同作业，步调一致地将一根根巨型钢轨平稳卸下、整齐码放，这批长钢轨总长28公里，可铺设约14公里线路。作为铺轨基地的智慧中枢，调度中心利用智能化系统，对钢轨运输、物资调配和施工进度进行全流程可视化统筹与精准把控，形成了从钢轨进场、存储到现场铺设，形成了一套全链条、一体化的施工保障体系，提升了施工效率与作业安全。

天津至潍坊高速铁路是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，正线全长约348公里，建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构，促进津冀两地与山东的互联互通。（大众新闻记者 张园园 李小凡）