春雨催土膏，肥企保供忙

东风吹，春雨润，春耕春管到了关键期，作物休憩一冬渐次苏醒，化肥这第一口“粮”能不能供上？

3月31日，在史丹利临沭生产基地里，8条生产线满负荷运转。“现在每天能产出近2万吨化肥，满足40万亩麦田的需求。”史丹利临沭公司总经理王勇指着一款肥料介绍，“这是针对小麦的春季用肥，今年雨水提前，用肥需求也提前了，我们提前筹备、排产，春节期间都没有停机，从正月初三就开始发货，现在已经发了30万吨货，比去年同期超出了4万吨左右。”

生产担子重，车间却少见工人热火朝天的劳动场面，有些产线甚至空无一人，只有机器在不停运转，这样的生产条件，能保证农户用肥吗？“产能完全不用担心。”史丹利生产中心总经理张安才说：“我们通过数智化改造，从投料到生产到包装实现了全自动化，生产效率提升了50%左右。”除此之外，还有数智妙招。“通过史丹利经营分析管理平台，生产和收货的数据都是实时传输的，通过信息的传递，我们实现了产供销的无缝衔接，目前我们从接单到发货，基本上三天可以完成。”张安补充道。

高效生产，靠的不仅是自动化设备，更是从源头开始的保障。在今年面临春耕肥料需求集中释放和国外原材料成本上涨的背景下，产业链的深度布局，让企业有了保证市场需求、稳定价格的底气。史丹利从2022年起就开始向上游延伸，布局了两家磷化工企业，还拿下了自有磷矿资源。

目前史丹利在湖北松滋、河北黎河建有两个百万吨级的磷化工生产基地，通过产业链打通，成本降低20%以上。史丹利还及时与上游供应商直接交流，锁定肥料价格，提前备货，保证原料供应。此外，公司对经销商实行保价政策，稳定市场价格，同时推动经销商提前把复合肥投向市场，提前送到田间地头。

“快”这一个关键字，贯穿了肥料接单、生产、运输全部流程。农时不等人，肥料运输配送效率高低成为保证春耕春管能否顺利进行的关键一环。在厂区的出入口，货车有序进出，观察一会儿就能发现，所有货车司机都拿着一张有二维码的单子。司机手里拿的二维码，是整个园区的通行证，有了这个通行证，司机可以实现自助办单、自助过磅和自助收货，最后还能自助出厂。整个流程全部靠一张二维码进行实现，司机在一小时之内，就可以完成装车，顺利完成业务出厂，提升了工作效率。现在史丹利的肥料运输，300公里以内的目的地当天到，300-500公里目的地实现次日达。

（大众新闻记者 王思晴 通讯员 周瑞）