津潍高铁全线首列长轨入驻 东营高铁建设迎来“新节点”

3月31日，装载着56根500米长钢轨的列车驶入津潍高铁东营南铺轨基地，标志着津潍高铁正式进入长钢轨存储阶段，为后续全线铺轨施工全面启动按下了“加速键”。

基地现场一派繁忙景象，32台大型群吊在基地控制中心统一调度下轰鸣作业、协同运转，将一根根巨型长钢轨平稳卸下、有序码放在指定区域。“这一列长钢轨的进场预示着整体的线下工程，桥梁的预制，桥梁的架设全面转向了铺轨施工。”中铁二十一局津潍高铁站项目一分部项目书记兼副经理石新锋介绍，这批长钢轨总长28公里，可铺设约14公里线路。

作为钢轨进场、存储的关键载体，津潍高铁东营南铺轨基地占地约143亩，承担全线248.244公里的长钢轨和57组无砟道岔铺设等施工任务，设计存轨能力达170公里，可实现500米长单元轨的规模化、标准化存储。基地修建的6.8公里专用运轨便线，将胜利电厂专用线与东营南站站场无缝衔接，构建起一条高效畅通的钢轨运输“主动脉”。

据悉，天津至潍坊高速铁路是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，正线全长约348公里，建成通车后将进一步完善环渤海地区路网结构，促进津冀两地与山东的互联互通。当前，我市正全力推进实施总投资832亿元的49个交通重点项目建设，其中，力争年内实现津潍高铁东营段全线达到工程验收标准。“下一步，全市交通运输系统将继续深化陆地联动，聚力攻坚建设难题，让全市人民早日圆梦高铁。”市交通运输局党组成员副局长燕飞表示。