济南东部新中心如何崛起？这份重磅规划给出答案

高新东区是济南高新区加快产城融合、“三次创业”的主战场，是建设“公园里的科技城市”的核心区域，也是济南市创新驱动发展战略的关键空间载体。

近日，济南高新区管委会印发《济南高新区东区综合发展规划》。（以下简称《规划》）。该规划为高新东区未来十年的发展擘画了前瞻性、系统性蓝图，标志着这片总面积约99平方公里的区域，以“公园里的科技城市”为核心定位，进入向济南东部科技城迈进的新阶段。

建设“济南东部科技城”，打造三大核心功能

《规划》明确，高新东区将锚定“公园里的科技城市”核心定位，打造“济南东部科技城”，建设“科技总部的优选地、创新创业的首选地、高新产业的承载地、宜居宜业的梦想地”，擦亮“济南东部新中心”城市形象。

至2030年，高新东区将初步建成现代化科技创新区和绿色生态城区。至2035年，“公园里的科技城市”基本建成，成为济南东部新城中心、济南都市圈的科技创新极核和独具魅力的山水生态公园城。

具体而言，其战略价值体现在这三大层面：一是成为济南东部新城中心，串联中心城区与章丘，承载高端制造、科技创新、现代服务业等功能，形成东部城区综合服务中心；二是成为济南都市圈的科技创新极核，形成技术研发、成果转化、创新孵化的完整生态体系；三是成为独具魅力的山水生态公园城，依托自然山水资源，构建城园共融的宜居宜业环境。

构建“一核四区、两带四轴”，重构发展骨架

基于生态优先、增存并举、园城融合、结构重塑的策略，《规划》构建了“一核四区、两带四轴”的总体空间格局。

“一核”：指中央创新活力区，培育具有产城服务、科学研发、创新孵化、都市休闲等综合功能的济南东部新城中心。

“四区”：指西部信息科技、北部智能制造、东部生命科技与南部科创服务四个功能片区。

“两带”：指依托杨家河、西巨野河构建杨家河创新活力带、西巨野河生态文化带。

“四轴”：指世纪大道智能制造轴、经十东路科技创新轴、春晖路科创产协同轴、春博路科产城融合轴。

五大维度系统推进，绘制“公园城市”实景图

《规划》从城野共融、创新引领、品质营造、交通支撑、安全韧性五个维度提出了系统性的发展策略，推动生态、产业、城市深度融合，建设“公园里的科技城市”。

城野共融，构建蓝绿交织的生态基底。构建“一环三楔、两廊四心”的总体生态格局，以自然郊野游憩山野环串联山、水、林、田，以三条入城绿楔推动生态资源向城区渗透，以水岸公园带和四大活力公园群激活城绿共融新形态。通过“公园－类公园”全域公园体系建设，将游园、绿道、滨水空间等多元绿色空间融入城市肌理，营造园城融合的无界公园趣城。

创新引领，培育新质生产力。坚持现代服务业和先进制造业双轮驱动，以现代服务业为牵引带动，筑牢产业发展引领支撑；立足电子信息、新能源汽车两大优势产业，做强主导产业核心竞争力；聚焦现代医药、新能源装备等领域，培育壮大新兴产业增长动能；前瞻布局空天信息、未来激光、智能机器人等前沿赛道，抢占未来产业发展制高点。在空间上，保障集中连片的制造空间，整合产学研用资源，构建“四大创新园+节点”的空间支撑体系。

品质营造，打造产城融合的活力城区。结合东区未来人群结构呈现高学历、年轻化、技术型、高流动性特征，分类推进高品质山水宜居型、高活力人才乐居型、高质量产业配套型、高保障安置归属型四类社区单元。在服务设施上，适度超前配置市区级重大公共设施和商业服务设施，向未来城市中心区和核心节点集群布局，优化十五分钟生活圈，结合城市发展、行业标准等制定社区中心配建的设施类别和规模。

交通支撑，构建内畅外联的交通网络。强化系统融合的轨道交通体系，完善“两横一纵”快速路网和主干路网系统，实现10分钟上快速路，30分钟到达市政府、机场、济南东站；45分钟覆盖城区主要板块；60分钟到达济南西站。优化客货分离的城市道路网，打造活力渗透的完整街道体系，构建内畅外联的交通网络。

安全韧性，筑牢城市安全运行底线。坚持系统韧性、智慧赋能、循环再生、平急结合的理念，构建覆盖水、能源、通信、环卫、防灾等多维度的城市安全韧性体系。

《济南高新区东区综合发展规划》的发布与实施，标志着高新东区的发展进入了系统谋划、整体提升的新阶段。一个产业繁荣、创新活跃、生态优美、宜居宜业的“济南东部科技城”正从规划中走向现实，将成为引领济南乃至山东半岛科技创新和绿色发展的标杆城区。

（大众新闻记者 段婷婷）