经济观潮｜张雪从来不是“独行侠”

WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站的领奖台上，“张雪机车”车手夺冠，五星红旗在国际顶级摩托车赛场升起。张雪，这位曾在修理铺摸爬滚打的草根创业者，用自研战车打破外资垄断，一夜之间让世界看见中国制造业的硬核崛起。

很多人把张雪视作孤例，可回望改革开放40余年的产业长河，他从来不是独行侠。

从富士康流水线走出的立讯精密王来春，到玻璃小作坊崛起的蓝思科技周群飞，再到修车学徒出身的张雪，这群出身底层的奋斗者，共同构成了中国制造最坚实的底座。

在流水线上，埋下中国制造的种子

二十世纪八九十年代，全球产业转移浪潮涌入我国东南沿海，“世界工厂”的序幕在轰鸣的机器声中拉开。无数年轻人背着行囊涌入工厂，在重复劳作里讨生活，也在枯燥工序中埋下改变命运的火种。

1988年，深圳西乡。富士康的厂房刚刚搭起，21岁的王来春，是第一批进厂的女工。初中学历，操着浓重的潮汕口音，她是流水线上最不起眼的螺丝钉之一。一天十几个小时站在流水线旁，重复着接线、组装的动作。同期进厂的女工大多不堪艰辛离去，她却选择在车间琢磨工序优化，在工位不断练习。

将近十年死磕，她从普通工人做到大陆员工最高职级课长，把代工生产的品质管控、流程逻辑刻进骨子里。

几乎同一时期，15岁的周群飞因家庭变故辍学南下，在深圳玻璃厂做打磨工。粉尘弥漫的车间里，她白天守着机器打磨玻璃，夜晚在灯下自学会计、报关知识，8年时间完成了从底层女工到技术能手的蜕变。

1993年，她用2万港币创办小作坊，从手表玻璃加工起步，靠着过硬工艺拿下TCL、摩托罗拉订单，在代工浪潮中站稳脚跟。

而在遥远的湖南，父母离异的张雪跟着奶奶住在漏风的土坯房里。

少年张雪整日与机油、发动机为伴。没有专业教材，他就拆了装、装了拆，练出蒙眼组装发动机的绝活；没有资金支持，就靠着一股韧劲钻研摩托技术。19岁那年，为了上湖南卫视的节目，他冒着暴雨骑着破摩托车追了节目组3个小时，摔得满身是泥。

彼时的中国摩托车行业，核心技术被外资牢牢把控，本土品牌只能在低端市场挣扎求生。这段底层学徒经历，为张雪埋下了打造中国自主品牌、征战国际赛场的初心。

没有光鲜起点，没有资源加持，他们在最基层的岗位上，用汗水积累经验，用专注打磨技艺，在“为他人作嫁衣”的过程中，悄悄积蓄着颠覆行业的力量。

打破“中国制造=低质廉价”偏见

进入21世纪，中国制造迎来关键转折：单纯依赖代工的模式遇到瓶颈，核心技术缺失、利润微薄的困境，倒逼无数草根创业者踏上自主研发之路。

在电子制造赛道，1999年，王来春与哥哥联手创业。初期只做连接线、外壳代工，靠着富士康时期积累的口碑获得订单支持。不满足于被动代工，她持续加码研发，2016年通过收购切入苹果供应链，拿下AirPods代工资格，将良率做到行业顶尖。随后布局汽车电子、智能硬件，推动立讯从代工企业转型为全球精密制造龙头，彻底摆脱“依附者”标签。

周群飞则在消费电子结构件领域实现技术突围。她瞄准智能手机屏幕风口，攻克玻璃抗划伤、高强度等核心技术，凭借初代iPhone面板研发一战成名，带领蓝思科技成为全球玻璃盖板领军者。

面对行业内卷，她持续投入研发，拓展陶瓷、金属等多材料工艺，推动企业从单一代工向多元化高端制造转型，用技术实力撑起“中国玻璃”的世界名片。

摩托赛场的张雪，突围之路则更为艰难。

早年创办凯越机车，因与投资人在研发投入上产生分歧毅然退出，从零打造“张雪机车”。他带领团队死磕发动机技术，无数次在车间通宵调试，把本土研发的动力系统推向极致。牵手意大利冠军车队车手Evan Bros，对方宁可违约也要终止与雅马哈合作，正是看中了中国品牌的技术潜力。从立下“三年夺冠”目标，到第一年便拿下WSBK分站冠军，张雪用行动证明：中国草根制造，也能在国际顶级赛场领跑。

这是一场属于底层奋斗者的集体突围。他们打破“中国制造=低质廉价”的偏见，让自主品牌在全球舞台拥有一席之地。

哪怕弯道再多，只要引擎够强，我们就能超车

今天，风向彻底变了。

那个曾经被嘲笑“修车的造不出好车”的张雪，不仅赢得了比赛，更赢得了中国制造业的尊严——谁说中国人只能造低端车？

王来春带领立讯精密走向全球，市值突破上千亿元，海外营收占比近九成，让中国精密制造跻身世界一流；周群飞执掌蓝思科技，登顶中国女首富，用技术实力定义行业标准，成为全球消费电子制造的核心力量。

从流水线女工到千亿企业掌门，从修车学徒到世界冠军缔造者，这群草根逆袭者的故事，早已超越个人财富的积累，成为中国制造从跟跑、并跑到领跑的缩影。

4月1日，工作人员在重庆两江新区“张雪机车”生产车间整车总装流水线上作业。（新华社发）

除此之外，美图的吴欣鸿、喜茶的聂云宸、霸王茶姬的张俊杰等创业者，也在各自的赛道上延续着这份逆袭精神。吴欣鸿高中学历，从域名投资起步，多次创业沉浮后打造出美图秀秀；聂云宸出身农村，大专毕业后开手机配件店赚得第一桶金，2012年创办喜茶前身“皇茶”，后改名喜茶，33岁时身家达70亿元；张俊杰10岁时父母双亡，曾住过桥洞、捡过废品，从奶茶店店员起步，最终带领霸王茶姬登陆纳斯达克，成为“中国茶饮美股第一股”。

回望一段段历程，中国制造的崛起，从来不是少数精英的独角戏，而是无数底层奋斗者用汗水与坚守写就的群像史诗。他们从车间、修理铺出发，见证了中国从代工大国到制造强国的转型，用技术创新打破外资垄断，用自主品牌赢得世界尊重。

正如张雪在赛道上所做的那样：哪怕弯道再多，只要引擎够强，我们就能超车。

（大众新闻记者　董婉婉）