4月中旬全面轨通，年底实现初期运营！记者探访青岛地铁2号线二期工程

4月中旬全面轨通，8月份实现项目验收……眼下，青岛地铁2号线二期建设正在全速推进。4月7日，记者探访下王埠站地下轨道、站台等施工现场。这条备受市民期待的地下交通“新动脉”加速成型，预计今年底实现初期运营。

地下施工忙，4月中旬全面轨通

4月7日，记者来到地铁2号线二期工程下王埠站施工现场，经过施工场所入场申请和安检后，记者佩戴好安全帽跟随技术人员进入工地，沿台阶一路下行，来到地下几十米深的地铁站施工区域。

地铁2号线二期下王埠站地下一层站厅

与地上施工不同，这里别有一番天地。在地下一层站厅，机器的轰鸣声与工人忙碌的身影交织在一起。记者看到，一根根粗壮的圆形立柱支撑着偌大的站厅空间，在站厅靠近地上出入口一侧，工人们正在进行机电专业设备房的砌筑。

地铁2号线二期下王埠站出入口

随后，记者来到地下二层的站台区域，透过隔离护栏可以看到，工人们正在轨道上进行铺轨作业。采访时，隧道远处传来“轰隆隆”的声音，一辆轨道车牵引着平板车驶近，平板车上整齐叠放着一组组轨排，与它搭档的是一台铺轨吊车。在工人们精准的操控下，铺轨吊车平稳地吊起轨排，然后精准地吊装就位，这对“搭档”配合作业十分高效，一眼望不到头的铁轨就像一条长龙，在隧道内延伸向远方。

地铁2号线二期下王埠站铁轨铺设现场

青岛地铁集团第一建设分公司工程管理处业务代表张新鹏介绍，目前，青岛地铁2号线二期已进入主体结构施工的关键时期，土建工程量完成约九成。

“我们有600多名工人同时施工，通过优化施工组织，采用先进工艺，在确保安全和质量的前提下，全力抢抓工期。”张新鹏称，预计4月中旬实现地铁2号线二期工程全面轨通，8月份实现项目验收，力争在今年底实现初期运营。

李沧今年将推进10条道路建设

据了解，青岛地铁2号线二期工程全长约8.9公里，全线共设有8座车站，串联起青岛北部城区核心区域。线路起于李村公园站站后折返线，沿夏庄路北上穿越下王埠立交，沿金水路向东，随后沿常川路北行，拐入世园大道后继续向东延伸，最终在世博园站与已运营的蓝谷快线实现换乘。

地铁2号线二期工程线路走向示意图（图上站名为工程命名）

同时，该线路在下王埠站还将与在建的地铁15号线实现换乘。项目建成后，将有效缓解金水路、黑龙江路等区域的交通压力，让市民出行更加便捷高效。

轨道交通的延伸，只是李沧区织密城市交通网的一个缩影。记者了解到，2026年，李沧区将统筹推进天水路等10条道路建设，确保衡阳路保障房东区配套道路等4条道路建成通车。同时，随着重庆路快速路、唐山路快速路的加速成网，一张内畅外联的立体交通体系正在加速成型，为城区发展打通“大动脉”、畅通“微循环”。

（半岛全媒体记者 徐杰）