聪明车跑上智慧路！济南起步区开放51条智能网联汽车测试道路，总长超百公里

近日，济南起步区正式发布智能网联汽车首批开放测试道路通告，累计开放道路51条，总里程约106.7公里，覆盖大桥与崔寨街道。这标志着起步区智能网联汽车测试场景布局迈出关键一步，为构建车路云一体化智能网联汽车生态奠定了坚实基础。

实现“智慧的车跑上智慧的路”，道路开放是前提支撑。本次开放的51条智能网联汽车测试道路中，大桥街道涵盖焦集路、兰溪大街、映鹊路、展屏路等16条道路，测试里程合计30.88公里。崔寨街道涵盖义和庄街、中心大街、孙耿大街等35条道路，测试里程达75.82公里。随着这批道路的正式开放，起步区将为智能网联汽车提供更为多元的实际道路测试场景，助力关键技术加速从试点走向规模化应用。

让智慧的车平稳高效跑上智慧的路，路侧基础设施智能化改造是首要环节。起步区充分借鉴北京、无锡、广州等地先进经验，按照“分区域、分等级、利旧复用”思路，将路口划分为高、中、低三类。建设时序上，优先推进黄河大道等重点路口改造，后续将根据示范场景需求逐步拓展。

与此同时，为有效引导、规范监管智慧车辆测试运营，平台层面的同步建设同样至关重要。目前，起步区不断完善云控平台与监管平台建设，融合现有的视频中台、算法中台及数字孪生平台等信息化能力，为后续开发建设奠定坚实基础。

起步区通过构建“物理道路+数字孪生”双向联动体系，全力推动“智慧的车跑上智慧的路”，加快打造车路云一体化智能网联汽车生态。未来，起步区将进一步扩大测试道路覆盖范围，深化车路协同应用场景建设，推动智能网联汽车从测试验证向示范运营平稳过渡，助力济南抢占智能网联汽车领域发展先机，为全国智慧城市建设提供可复制、可借鉴的实践经验。

（大众新闻记者 王雅雯）