国网山东电力多措并举助力电动重卡大功率充电示范站建设

4月10日，山东省人民政府新闻办举行政策例行吹风会，邀请省交通运输厅负责同志等解读《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案（2026-2027年）》。

发布会上，记者提问：电网配套基础设施是大功率充电示范站建设和电动重卡规模化应用的基础保障，请问国网山东电力在加快示范站配套电网建设，节省投资、降低成本方面有哪些措施？

国网山东省电力公司副总工程师兼营销部主任岳宝强介绍，国网山东电力坚持惠民利企、精准施策，按照电网建设适度超前原则，全力提速示范站配套电网升级改造，及时满足示范站用电需求，降低示范站运营单位建设成本。

一是优化电力接入，国网山东电力将结合每座示范站用电负荷特性、周边供电条件，“一站一策”制定接入方案，选择最优接入路径，避免重复建设和资源浪费。延伸公共电网覆盖范围至充电站红线附近，电网企业将承担这部分投资费用，保障示范站用电可以就近接入，大幅减少项目单位的前期建设投入。近期，国网山东电力全面落实《实施方案》任务要求，提前对高速公路重卡示范站用电需求开展现场摸排，预计首批20座高速公路重卡示范站，将新接入用电容量10万千伏安、新建配套电力线路100公里以上，配套电网建设投资2亿元左右。

二是加快电网规划建设，国网山东电力将坚持电力先行、适度超前原则，充分考虑后续充电需求增长、以及换电模式发展，推动示范站布局规划与电网规划紧密衔接、深度协同。目前，国网山东电力已提前启动20座高速公路重卡示范站配套电网工程路径踏勘、线路设计等前期工作，后续将加快启动配套电网工程项目立项招标、施工建设等相关工作，并加大施工人员、机械等资源投入，预计配套电网工程建设周期较常规可压减30%以上。同时，国网山东电力还将紧密跟踪其他高速、国省干道示范站用电需求，倒排配套电网建设工程里程碑计划，确保各批次高速、国省道示范站配套电网工程提前建成投运。

三是助力示范站节约用电成本，国网山东电力将规范执行国家充电基础设施电价政策，免收集中式充电站容需量电费，2025年已为全省公共充电站节省容需量电费29亿元。积极引导电动重卡用好分时电价政策，目前我省工商业分时电价划分为尖、峰、平、谷和深谷5个时段，电动重卡集中在谷段充电可有效降低用电成本，国网山东电力也会持续跟踪研究电动重卡负荷特性，配合主管部门进一步动态优化分时电价峰谷时段。同时，国网山东电力还将积极支持示范站参与电力市场交易，通过签订现货价格联动套餐、自主参加批发市场等方式进一步降低用电成本，培育示范站成为电网供需协同互动的新样板。

岳宝强表示，下一步，国网山东电力将根据重卡充电设施布局规划和用电需求，超前开展配套电网纳规、立项，提速电网改造进度，及时满足重卡充电设施接入需求。依托智慧车联网平台，实现桩网联动、智能调度，构建智能化、便捷化的服务生态，为加快建设绿色低碳高质量发展先行区和交通强国山东示范区积极贡献电网力量。

大众新闻·齐鲁壹点记者 李牧青