分运集检！淄博海关助力万吨化工品高效“出海”

4月8日，山东海力化工股份有限公司（下文简称山东海力）厂区内，随着最后一辆槽罐车完成装货，该公司申报出口的1.7万吨液体化工品全部组货完毕。这批产自淄博的散装液体化工品，经口岸海关统一检验合格后，将搭乘外贸船舶启程运往东南亚市场。

“以往我们的货物需在淄博产地实施‘生产地检验’，但公司厂区只有千吨级储罐，每批货物都要海关检验人员现场多次抽样检验，前后约15天才能完成集港，仓储和运输成本居高不下。这次‘分运集检’，为我们节省了大量时间。”山东海力物流经理林立功感慨道。

林立功所说的“分运集检”，即大宗散装液体化工品“分运集检”检验模式。该模式允许企业通过管道、槽罐车、船舶等多种运输方式，将分散在不同生产地的散装液体化工品集中运至指定组货地，由组货地海关统一受理申报、集中实施检验监管，真正实现“一次申报、一次检验、一次放行”，出货效率提升约70%。这一改革举措，彻底改变了散装液体化工企业需在不同产地海关多次申报、分别检验的传统流程，提高了监管的时效性与精准度，实现了安全把关与高效便利通关的有机统一，为区域化工产业高质量出口注入强劲动力。

“‘分运集检’模式允许我们将运输环节前置至报检之前，既能灵活安排物流、提前完成货物集港，还能有效减少各类不确定因素，整个流程从15天缩短至3-5天，物流和仓储成本大幅下降，让我们实实在在感受到了政策红利。”林立功介绍。

为确保“分运集检”模式安全有序推进，淄博海关坚持“严管与便利并重”，从严筛选试点企业与产品，强化风险评估，建立起“严格准入、严格监管、严控风险、动态管理”的监管模式。同时，安排专人加强对试点企业的跟踪指导，主动对接企业需求，及时回应并解决试点过程中遇到的各类问题，全力保障模式平稳运行。

（大众新闻记者 刘磊 通讯员 姜宪娟 戴千钧）