望岳谈｜张雪机车夺冠给山东产业链的几个“破局启示”

近日，张雪机车夺冠刷屏全网，其820RR-RS车型在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站强势登顶，以3.685秒的绝对优势碾压对手，一举打破欧美日系品牌数十年的垄断神话。这不仅是中国高端摩托制造的高光时刻，更蕴含着产业链高质量发展的关键密码，为全力冲刺产业强省的山东，为山东19条标志性产业链提质升级提供了诸多“破局启示”。

启示一：自主可控才是硬底气，产业链要靠自身发力，不能受制于人。

张雪机车之所以能实现逆袭，关键一点就是彻底摆脱了对进口核心部件的依赖。摩托车赛事是考验极限状态的赛事，最基本的支撑还是自身实力——20多年前，中国摩托虽曾跻身世界赛场，却因发动机底座、减震等关键部件被“卡脖子”，只能被动依赖外来配件；24年后，张雪机车彻底打破了对国外供应商的依赖，掌握了发展主动权，得以潜心深耕研发，真正实现了从跟跑到领跑的跨越式发展。

这对山东而言，更是精准的发展指引。山东拥有潍柴、万华等龙头企业，在高端装备、精细化工等领域具备深厚基础，这一点与重庆摩托产业的龙头引领逻辑高度一致。以潍柴动力为例，其深耕发动机核心技术，突破重型发动机高压共轨、后处理等“卡脖子”技术，实现核心零部件100%自主可控，目前重型发动机国内市场占有率稳居第一，出口覆盖全球110多个国家和地区。山东更应以此为借鉴，聚焦优势领域，持续攻坚核心技术“硬骨头”，推动产业链各环节实现自主可控，让“山东制造”真正掌握发展主动权。

启示二：抱团攻坚才能提速增效，产业链不应各自为战，需凝聚协同合力。

创新从来不是单个企业的独角戏，单打独斗的时代早已过去，唯有抱团协作，才能在激烈竞争中站稳脚跟、抢占先机。张雪机车研发高端发动机时，曾面临零部件加工精度从0.05毫米提升至0.03毫米的技术难题，不少供应商因顾虑试错成本，迟迟不愿接手。关键时刻，张雪团队主动表态，试错成本由企业全额承担，技术升级收益与供应商共享，这一举措有效打破了主机厂与供应商之间的合作壁垒，构建起风险共担、利益共享的协同创新模式，不仅快速突破技术瓶颈，更带动整个重庆摩托供应链实现工艺升级，达成“一家突围、全链受益”的良好成效。

这一宝贵经验，正是山东产业链提质升级所亟需的。当前，山东正深化链长制2.0模式，相较于重庆摩托产业的协同模式，山东在高端装备、高端化工等领域已形成一定的协同生态，但仍存在部分链上企业各自为战、协同不足的问题。以山东轨道交通产业链为例，链主企业中车青岛四方牵头，联动省内200余家配套企业，建立协同研发平台，明确试错成本共担、收益共享机制，仅用18个月就突破高速列车转向架核心部件加工技术，带动配套企业工艺升级，使省内配套率从65%提升至82%。山东应进一步推广这一模式，联动上下游企业协同攻关，充分释放产业链的创新活力，推动产业协同提质。

启示三：产业集聚是重要支撑，产业链要从分散布局走向集聚成势，攥指成拳凝聚核心竞争力。

一个企业的成功，始终离不开整个产业生态的托举，单打独斗难成气候，唯有集聚成群，才能形成碾压式竞争优势。张雪机车之所以能在世界赛场成功突围，背后离不开重庆摩托产业数十年的深厚积淀——51家规模以上整车企业、410余家零部件企业，2025年摩托车产量占全国35.5%，织就一张从核心部件到终端产品的完整产业链网。这种高密度的产业集聚，无疑也给张雪机车底气：发现链条故障，48小时内可完成零部件优化更换；从研发到量产，周期缩短至传统模式的五分之一。

山东拥有得天独厚的产业基础，相较于重庆摩托产业集聚模式，已在多个领域已形成特色产业集群，更应做好产业集聚文章，构建协同高效的产业集群。以汽车产业集群为例，济南、青岛、烟台三大核心片区集聚了上汽通用东岳、一汽解放青岛、奇瑞汽车青岛基地等整车企业，以及潍柴动力、福耀玻璃山东分公司等400余家零部件企业，2025年汽车产量占全国8.2%，形成了从研发、零部件生产到整车组装的完整产业链，零部件配套响应时间最短可达到24小时。山东应进一步强化产业集群的协同效应，推动产业链上下游企业就近配套、高效联动，持续提升产业链的韧性与发展效能。

启示四：良性循环是长远动力，产业链要从规模扩张转向价值提升，久久为功方能行稳致远。

张雪机车的实践给我们深刻启发：完备的产业链，不仅能降低发展成本，更能搭建起可持续的发展模式。张雪机车构建的“赛事技术下放—民用市场反哺研发”良性循环，即便在企业亏损期，仍将营收的9.33%投入研发，为持续创新提供了坚实支撑。

这一发展逻辑，同样适用于山东产业链的提质升级。当前，山东19条标志性产业链汇聚3.8万家规模以上企业，实现11.5万亿元营收，正处于从规模领先向价值引领转型的关键阶段。相较于张雪机车的研发投入比例，山东规上工业企业平均研发投入强度为2.3%，虽高于全国平均水平，但在高端领域仍有提升空间。山东应推动链上企业加大研发投入，构建良性发展循环，带动全产业链价值跃升，培育更多像张雪机车这样敢闯敢试、勇于突破的优质企业，让山东产业链既有规模体量，更有价值分量。

张雪机车的夺冠，从来不是一个企业的孤军突围，更是中国产业链升级的生动缩影。山东应立足自身产业基础，借鉴发展经验，结合山东企业实际优化落地，推动19条标志性产业链实现高质量发展，让“山东制造”在全球竞争中占据更有利位置。

（大众新闻记者 袁涛）