论见黄河口|荒滩立城,广利临港“向海新生”

论见黄河口 |  2026-04-13 16:48:39 原创

曹萌萌来源:大众新闻·黄三角早报

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春风拂过东营广利临港产业园,柳丝吐绿,繁花缀径,宽阔的道路与清澈的水系交织延伸,现代化厂房与葱茏绿意相映成趣。这幅工业与自然和谐共生的画卷,很难让人联想到昔日盐碱荒滩的旧貌。广利临港的蜕变,不只讲述了一个“荒滩立城”的奋斗故事,更揭示了一种值得深思的园区治理新范式:将环境品质与生态颜值作为生产力的核心要素,让“软环境”成为发展的硬支撑。

传统产业园区建设长期遵循“效率优先”的逻辑——路能跑货车即可,绿化有树就行,水系能排涝便罢。至于骑行道是否优美、河岸是否宜人、厂区周边是否有散步空间,往往被视为锦上添花的“多余项”。而广利临港的实践恰恰反其道而行之,道路不仅宽阔平坦,还配套了自行车道;钱塘江水系治理兼顾防洪、蓄水、生态、景观“一举四得”;镇海路绿化南延项目让厂区被绿意包裹。这些投入表面上是“锦上添花”,实则完成了从“生产空间”到“生活空间”的关键升维。

游客专程来赶海,称赞骑行道“干净优美”、路边的“海元素”绘画与大海呼应。一个产业园区,能够吸引游客驻足、获得市民好评,说明它已成功突破了封闭工业区的定位,成为开放的、复合型的城市功能区。这种“破圈”能力,恰恰是许多新区苦苦追求却难以实现的。当园区不再只是机器轰鸣的“孤岛”,而是与城市生活有机融合的节点,它的吸引力和承载力自然水涨船高。

更深一层看,广利临港的蜕变体现了“治理美学”的系统思维。湿地中心作为市政养护部门,并未止步于“修路、种树、通水”的本职,而是主动靠前服务——为充电桩企业提供地下管网信息,解决员工通勤“最后一公里”;建立常态化管护机制,让绿化成果持续巩固;加大沿海道路清洁力度,让新城大道成为“迎宾长廊”。这种精细化、人性化的治理逻辑,传递出一种鲜明的信号:这片园区不仅关心企业的产值,也关心员工的通勤体验、货运司机的行驶效率、游客的视觉感受。当一座工业园区愿意为这些“小事”投入资源,它释放的温度恰恰是留住人才、吸引投资最柔软也最坚韧的力量。

广利临港的经验表明,产业与生态、发展与温度从来不是非此即彼的选择。相反,高品质的环境本身就是一种“筑巢引凤”的资本。当一条骑行道能让赶海的游客感到惬意,一片绿化带能让厂区职工愿意散步,一泓清水能让水鸟栖息觅食,这些微小而真实的幸福感汇聚起来,就是一座新城最持久的竞争力。荒滩可以立城,盐碱地可以开花——这不仅是广利临港的蜕变故事,更是产业园区迈向高质量发展的生动注脚。(大众新闻记者 曹萌萌)

责任编辑:王明华