齐鲁体育故事三等奖：四见徐京坤：从平度葡萄架到三大洋的独臂航海传奇

一遇：平度农家院的葡萄香

2020年盛夏，我循着“中国首次双体帆船环球航行”的新闻线索，来到青岛平度大泽山镇岳石庄子村。

村口的农家小院里，一个皮肤黝黑、笑容爽朗的男人正蹲在葡萄架下摘葡萄。他的左手自然垂落，右手却灵活地握着剪刀，熟练地剪下一串串紫莹莹的葡萄。他就是刚完成3.4万海里环球航行的徐京坤。

“张记者快坐，尝尝咱自家种的葡萄，走遍四大洋，还是这口最甜。”徐京坤热情地招呼着我，端来一盘葡萄，指尖还沾着泥土。

院子角落里，堆着几个褪色的航海包，其中一个包上印着“青岛梦想号”的字样，拉链处的布料已经磨出了毛边。“这包跟着我走了三年，从土耳其到葡萄牙，装过航海日志，也装过应急饼干。”徐京坤摸着背包，眼里满是回忆。

那天的采访从他的童年聊起。徐京坤说，大泽山脚下的童年没有海，却藏着对大海的憧憬。祖辈们“这里曾是汪洋”的传说，让他总对着群山幻想海浪的模样。12岁那年，一场意外让他失去左臂，“这孩子废了”的话像块石头压在心头。直到16岁入选省残疾人自行车队，在日照训练基地第一次见到真正的大海，“看着海浪拍岸，突然觉得所有委屈都被冲走了”。

他起身从屋里拿出一个铁盒，里面装着泛黄的老照片。有他在体校绑着沙袋跑步的样子，有2008年北京残奥会帆船赛的参赛证，还有一张他和“青岛梦想号”的合影——15米长的双体帆船停在土耳其海域，船身上的五星红旗格外鲜艳。“2017年6月从土耳其出发时，谁也没想到这一航就是三年。”徐京坤说，出发前他变卖了所有积蓄，连结婚时的戒指都当了，“当时就一个念头，要让中国帆船的影子，出现在世界每个大洋”。

二遇：三亚码头的“补丁帆”

2021年初春，我在三亚半山半岛帆船港再次见到徐京坤。他正和工人一起检修“青岛梦想号”，船帆上的几处补丁在阳光下格外显眼。

“这是在印度洋补的，那时候遇到飓风，帆被刮破了个大口子，我在船上用针线缝了整整一天。”他指着最大的一块补丁，语气里满是骄傲。

彼时，他刚结束环中国海航行，正筹备残疾人帆船训练营。码头上，几个坐着轮椅的学员正在练习打结，徐京坤手把手地教他们：“右手拉绳，用残肢顶住绳结，慢慢来，多练几次就熟了。”

他说，环球航行时遇到的那些困境，反而让他更懂“坚持”的意义。在纳米比亚海域，10米高的巨浪差点掀翻帆船，他在船舵前守了12个小时，“当时脊椎疼得像要断了，却不敢松手，一松手就全完了”。

休息时，他给我看了一段手机视频。画面里，成群的海豚围着“青岛梦想号”跳跃，深蓝色的海面上泛起银色的涟漪。“这是在太平洋深处拍的，当时孤独得快撑不住了，看到海豚突然就哭了。”徐京坤笑着擦了擦眼角，“还有一次，船撞到了巨鲸，那家伙缓了半天，摆摆尾巴游走了，现在想起来还后怕”。

那天傍晚，夕阳洒在海面上，徐京坤解开船帆，让海风灌满帆布。“你看，这帆虽然有补丁，却照样能乘风破浪。”他望着远方的海平面，语气坚定，“就像我们这些人，身体有缺陷，却照样能活出精彩”。

三遇：青岛奥帆的“凯旋礼”

2025年3月，我在青岛奥帆中心第三次见到徐京坤。此时距离他驾驶“SINGCHAIN中国梦之队海口号”冲过旺代单人不间断环球帆船赛终点线已过去一个月，“青岛号”刚从法国运回，正停在码头接受检修。

码头上，不少市民自发赶来，举着“欢迎中国船长回家”的牌子。徐京坤穿着熟悉的深蓝色航海服，正给大家展示航行中用过的物品，其中一个变形的泡面桶，成了现场最受关注的“展品”。

“这桶跟着我走了99天，每天吃的口味都记在上面。”他举起泡面桶，桶身密密麻麻的字迹清晰可见：“1月1日，海鲜味”“1月20日，红烧味”……最醒目的一行是“2月10日，大年初一，吃饺子”。“为了包那6个饺子，我提前两天就开始准备，用午餐肉、香菇酱做馅，和面时粘得满手都是，最后用嘴揪的剂子。”徐京坤笑着说，视频连线时给家人看饺子，妻子九儿当场就哭了，“她说等我回家，给我包一整锅”。

聊到航行中最惊险的时刻，他的声音低沉了些。到港前5天，船上电力系统突然故障，导航仪黑屏，自动舵失灵。“当时浪高数米，雨下得像瓢泼一样，我在甲板上爬了三个多小时，用残肢撑着船身换发电机支架。”他挽起袖子，右臂上一道8厘米长的疤痕清晰可见，“那时候脑子里就一个念头：不能退赛，我得带着‘中国船长’的名字冲过终点”。

他从船舱里拿出航海日志，翻开其中一页，上面画着青岛奥帆中心的简笔画，旁边写着“回家的方向”。“每天写日志时，我都会画一笔家乡的海，想着等完成比赛，就能回到这里，回到熟悉的海风里。”徐京坤望着码头旁的灯塔，眼里满是温柔。

四遇：航海博物馆的“传承梦”

2025年夏，我在青岛奥帆中心航海博物馆第四次见到徐京坤。他正忙着筹备一个航海主题的展陈空间。

“青岛梦想号”的1:1模型、他环球航行时穿的航海服、用了三年的航海包、还有那本写满字迹的航海日志，都已摆放整齐。“这些物件不是展品，是给年轻人的‘航海教材’。”徐京坤指着模型，语气里满是期待，“我想让更多人知道，大海不是遥不可及的，只要敢出发，就能抵达”。

彼时，他的残疾人帆船训练营已培养了80多名学员，其中5人入选国家残疾人帆船队。“有个叫林晓的姑娘，刚来的时候连帆绳都握不住，现在能独立完成绕标航行。”他拿出平板，播放林晓的训练视频，画面里，女孩驾着帆船在海面上飞驰，笑容格外灿烂，“这就是我办训练营的意义——让更多人通过航海，找到自己的价值”。

那天下午，我们登上“青岛梦想号”，徐京坤熟练地操控着帆绳，帆船在海面上平稳前行。“第一次环球时，我在船上贴了张中国地图，每到一个海域，就用红笔做个标记。”他指着远处的海岸线，“现在那张地图上已经画满了红圈，接下来，我想带着更多中国年轻人的梦想，去挑战美洲杯”。

夕阳西下，“青岛梦想号”的帆影映在海面上，徐京坤唱起了《我和我的祖国》，歌声在海风里飘荡。他说，航海于他而言是一场修行，“面对无常人生的勇气，远大于面对汹涌的海洋。只要心中有帆，就没有到不了的远方”。

后记：大海的孩子

从平度大泽山到三大洋，从“青岛梦想号”到旺代赛场，四次相遇，跨越五年时光，我见证了徐京坤用一只手臂书写的航海传奇。

他让我明白，真正的勇者，不是没有恐惧，而是即使心怀恐惧，依然选择勇往直前；真正的传奇，不是天生不凡，而是在平凡的生命里，用热爱与坚持创造不凡。

如今，每次路过青岛奥帆中心，我都会想起徐京坤说过的一句话：“我是大海的孩子，也是青岛的孩子。我想把航海的精神传递下去，让更多人知道，只要敢想敢拼，就能活出自己的精彩。”而他的故事，还在继续，他的帆，还在向着更远的大海，迎风起航。（作者：张晓鹏）