济枣铁路关键节点突破！跨瓦日铁路箱梁架设营业线Ⅱ级施工顺利完成

望岳讯 4月15日，经过120分钟的紧张作业，济枣铁路跨瓦日铁路箱梁架设营业线Ⅱ级施工安全、正点完成，标志着该项目架梁关键通道成功打通，为后续箱梁架设及无砟轨道施工创造了有利条件、筑牢了坚实基础。

据介绍，此次跨瓦日铁路箱梁架设营业线施工，是济枣铁路建设中首个跨既有线Ⅱ级封锁施工，也是全线重难点控制性节点工程。本次施工任务位于宁阳县华丰镇西高村跨瓦日铁路特大桥，由山东铁投鲁南高铁公司投资建设，山东高速路桥集团承建。

瓦日铁路是一条连接山西吕梁和山东日照的“西煤东运”重载铁路，日均开行重载列车100余列，运输极为繁忙。因此，本次施工安全风险高、协调难度大、作业标准严苛。“跨瓦日铁路箱梁架设营业线施工的封锁施工区域位于瓦日铁路K967+045处，本次施工需两个Ⅱ级封锁点和一个Ⅲ级封锁点进行3榀箱梁的架设，每榀箱梁长32.6米、重725吨。”山东路桥济枣铁路4标岱岳制梁场负责人齐李晨介绍。参建单位严格执行铁路营业线施工各项规定，周密制定施工方案与安全保障措施，统筹做好现场组织、吊装作业、线路防护及应急处置等各环节工作，全过程安全可控、规范有序、高效推进。

前期，为保障济枣铁路顺利推进，宁阳县交通运输局主动靠前服务、强化要素保障，严格依法依规、公开透明高效推进征地拆迁工作。“我们在全市率先完成征迁任务，同时，主动联动各相关单位建立常态化协同机制，围绕临时用地、交通导改、施工环境等关键环节提供全流程保障服务，统筹推进项目建设与民生保障，实现双向兼顾、协同提质。”宁阳县交通运输局农村公路管护中心工程管理服务科科长李小龙说。

本次施工完成后，济枣铁路将接续推进上跨磁东铁路、董梁高速关键节点施工，同样面临营业线施工、安全管控严苛、施工窗口期紧张等挑战。“项目团队将沿用本次成熟工艺与安全管控体系，提前开展方案论证、设备调试与应急演练，统筹天窗点作业，确保连续攻克跨线施工难关，稳步打通全线架梁脉络。”齐李晨说。

济枣铁路是国家中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，正线全长268公里，设计时速350公里。“济枣铁路是泰安打造交通强市、完善鲁中高铁网、服务全省交通一体化发展的重大战略工程、民生工程。一季度济枣铁路泰安段累计完成投资7.24亿元，跨瓦日铁路箱梁架设营业线施工顺利完工，路基、隧道、桥梁等关键工程有序推进，征地拆迁与要素保障全面到位，为项目持续提速打下坚实基础。”泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心规划建设科副科长杨忠俭说，项目建成后，将补齐宁阳高铁短板，串联优质文旅资源，畅通区域路网，为泰安融入省会经济圈、推动区域高质量发展注入强劲交通动能。

记者：温雯

摄影：隋翔