标杆引领！津潍高铁项目无砟轨道施工迎来观摩团

4月15日，新建（天）津潍（坊）高速铁路无砟轨道施工现场观摩会在中铁四局津潍高铁站前七标成功举办。雄安高铁公司天津指挥部以及来自津潍高铁11个标段的施工、监理、设计等单位共计百余人参加本次活动。

在滨东黄河特大桥无砟轨道首件段施工现场，技术人员通过现场讲解，详细介绍了无砟轨道施工工序卡控要点、工艺工装应用、现场管理措施等核心内容。结合现场成品展示，直观体现了项目无砟轨道施工的实际成果与管理举措。

在无砟轨道经验交流会上，项目技术负责人对CRTSⅢ型板无砟轨道标准化施工管理的理念、思路和经验进行了全方位交流与分享。在互动环节，各标段负责人就工装设备应用、施工工艺、技术创新等问题进行了现场讨论。

滨东黄河特大桥382#墩～411#墩（DIK238+534.2～DIK239+557.57）作为标段无砟轨道首件段，全线计划2026年7月底完成无砟轨道施工。现场以标准化施工为抓手，推广应用“智能化+标准化”管理模式，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道新型门式扣压工装，搭配数字化质量分析系统，实现施工质量数据实时统计、快速反馈与全程监控，显著提升轨道板精调效率。同时，有效减小自密实混凝土浇筑过程中轨道板位移，保障相邻轨道板施工偏差均匀一致，大幅提升线路整体平顺性。

津潍高铁是我国“八纵八横”高铁网京沪通道和沿海通道的重要组成部分，设计时速350公里/小时；中铁四局承建的津潍高铁站前七标主要承担无棣特大桥、滨东黄河特大桥约31.8公里的施工任务。项目建成后，将有力打通鲁北地区直达京津冀、连通长三角的快速通道，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。（陈琪、张若旭、李嘉豪）