桓台县创新危险货物运输“多企一场”模式 激活县域运输经济新动能

大众网记者 张艳 通讯员 罗静 淄博报道

桓台县作为淄博市化工产业核心承载区，境内2个省级化工园区集聚大量化工企业，危险货物道路运输需求旺盛，全县危货运输企业、车辆保有量常年位居全市前列。但依据现行政策规定，新增危险货物道路运输企业须配套建设面积不低于3500平方米的专用停车场。由于危险货物运输行业性质特殊，危货运输停车场对土地性质、安全管理要求严苛。在传统“一企一场”模式下，企业需独立承担场地建设、安防、应急等重资产投入，单家企业面临选址难、成本高、手续烦琐等现实困难。

面对“企业想进来、市场有需求、落地有困难”的现实矛盾，桓台县打破“一家企业必须自建一个停车场”的固有思维，创新推行“多企一场”集约化建设运营模式，采取“政府主导、部门牵头、市场运作、企业参与”的方式，统筹规划建设区域性危化品运输综合停车场，将多家企业停车需求归集整合、统一配置，提供配套“拎包入住”式服务，有效破解单企选址难、成本高的痛点，实现资源集中配置、安全集中管控、应急集中响应的多重效益。

目前，首个危险货物运输“多企一场”示范停车场已建成投用，占地2.2万平方米，可容纳170余辆危货车辆集中停放，场内分区清晰、应急设施完备、智能监管全覆盖。2025年10月项目落地以来，招引 5 家企业入驻，新增危货运输车辆 215 辆。今年一季度，桓台县累计完成货运周转量35504万吨公里，同比增长40.97%，桓台县货运市场运行稳中向好、增速强劲。

该模式以“小切口”改革撬动行业“大提升”，具有多重典型意义，实现多重效益共赢。对企业而言，有效破解“停车难、成本高、审批慢”难题，大幅降低经营负担，提升运营效率，预计带动全县危货运输行业年增收超1亿元、新增利税1500万元，增强企业市场竞争力；对监管而言，实现危货运输车辆“集中停放、规范管理、全程可控”，从源头消除安全隐患，提升行业本质安全水平，为危化品道路运输安全监管提供“桓台方案”；对县域发展而言，集约利用土地资源，规范车辆停放秩序，优化营商环境，助力化工产业健康可持续发展，激活县域运输经济新动能，是优化营商环境、服务实体经济的生动实践，彰显“靠前服务、主动破难”的政务担当，为危货运输行业改革提供可复制、可推广的经验，实现“企业受益、政府提效、安全保障、社会稳定”的多方共赢。