“树上第一鲜”搭乘地铁摆上市民餐桌，青岛蓝谷快线载满烟火味儿

这个春天，青岛地铁蓝谷快线穿行于崂山北宅的千亩樱桃花海中，被网友赞为“开往春天的地铁”。如今，它又多了一个温暖的名字——“卖菜地铁专线”。今年72岁的张大姨凌晨5点多，就乘坐第一趟蓝谷快线，从即墨温泉街道坐地铁去赶大集售卖自家的榆钱。

一大早，首班蓝谷快线坐满了像张大姨这样的菜农，他们推着小推车、带着新鲜果蔬，坐着地铁便捷进城售卖……这条地铁线，正悄然激活乡村经济，串联起全域发展资源。

一条融合城乡的幸福线

过去，像张大姨、唐大爷这样的农村老人，想进城卖菜，开车贵、路不熟；如今，从即墨到崂山，原本辗转几个小时的路程变得准时又经济。村民从容带着农产品进城赶集，城里人也反向流动，坐着地铁去乡村赶大集、摘樱桃、住民宿。一趟地铁，让城乡成为一条线上的“左邻右舍”。

客流数据，正是这条“幸福线”最真实的温度印证。蓝谷快线自开通以来，累计运送客流已接近1.4亿人次，单日最高客运量突破11万人次。2025年旅游旺季的7、8两个月，客运量就达到405万人次。今年3月赏花季，沿线樱桃花次第开放，庙石站、北九水站单日客运量较日常分别增长183%和137%。人潮涌动间，绘就出城乡融合的生动图景。

一条满载希望的民生线

在蓝谷快线沿线，带着自家蔬菜、水果、山货搭乘地铁进城销售的村民越来越多。春天卖榆钱、荠菜，夏天卖樱桃、杏子，秋天卖地瓜、花生……一趟大集，少则一二百元，多则五六百元，对农村老年人来说，这是实实在在的增收。为了方便农户和市民，沿线站点还准备了“赶集三件套”——塑料袋、剪刀和胶带，以及热水、休息椅等便民服务，用细节守护这份乡土烟火。

（“青锋暖行”便民服务台）

一条承载梦想的创业线

这条民生线，更是一条黄金经济走廊。以北宅街道为例，蓝谷快线开通后，樱桃产地周边地铁站日均客流增加一倍，越来越多的市民“乘着地铁吃樱桃”。据不完全统计，北宅街道已开出近百家特色咖啡店、120余处特色民宿，直接带动本地就业超600人。从即墨的蔬菜杂粮到崂山的樱桃茶叶，从温泉度假到海滨风光，蓝谷快线把农业、旅游、消费、文化串成一条完整的乡村经济带，让曾经偏居山海的资源，真正转化为村民口袋里的收入。

不论是西海岸快线董家口火车站周边，菜农搭乘首班地铁前往城区卖菜，还是越来越多村民搭乘蓝谷快线赶大集、售果蔬。青岛地铁早已不只是简单的运输工具，更是联结城乡、双向奔赴的幸福轨道。它装得下公文包，也容得下卖菜车；追得上城市速度，也承载得起乡土厚度。当轨道延伸进乡村，一趟趟列车满载希望、畅达幸福，驶向更美好的未来，驶向更繁荣的青岛。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王秀丽 王潞瑜）