临沂商城 共链全球 | 开放临沂的“全球叙事”

4月20日，第五届RCEP区域（山东）进口商品博览会在临沂启幕。陆续抵达临沂的5000多名国际、国内与会采购商及来自48个国家的444家参展企业相关负责人都在叙说临沂的“开放”位势。

此前，省政府印发《关于支持临沂商城高质量发展的实施意见》，提出到2035年，临沂商城成为具有全球辐射力的国际商品集散中心和国际物流枢纽中心。

这个高瞻远瞩的对外开放新目标，与临沂高质量发展的内在需求，在当前这个新发展阶段达成规划与实践的多重统一：以国际化数字化转型为主线，推动临沂商城实现线上线下联动、内贸外贸一体发展，打造山东省高水平对外开放新高地的重要战略支点。

与220个国家（地区）有贸易往来，2025年组织2520家（次）企业在52个国家举办境外展洽活动267场，举办外商进商城活动104场、接待国际客商4.9万人次；2025年，临沂商城实现市场交易额7085.3亿元、物流总额10829.9亿元、外贸进出口额1245.2亿元……这些踏实有力的数据让我们看到，建设国际“双中心”，临沂已“挑担扬帆”再出发。

开放是临沂商城发展的活力之源，也是破解发展难题、激发内生动力的关键抓手。

当前，我国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，临沂商城锚定国际化目标，正是构建内外贸融合开放新格局的必然选择。

2025年2月，商城国际化推进大会召开，发出了“百团千企·商城出海”动员令，全市上下掀起商城出海热潮。

杜悦，临沂悦泰商贸有限公司负责人，也是临沂本土中小商户出海创业中的一员。搭乘临沂国际自办展的“快车”，她将公司生产的帐篷系列产品首次销往俄罗斯，又打通中亚、非洲等市场渠道。目前，企业月平均外贸出口额已突破30万元，且保持快速增长态势，国内业务亦借势实现年增长20%以上的佳绩，实现内外贸双增长。

“现在，我们已经实现设计、生产、贸易协同发展，完成从传统内贸到工贸一体化的升级转型，并打通线上直播与线下展会、国内市场与国际市场的联动通道，成功融入国内国际双循环新发展格局。”杜悦说，公司当前工作的重心是产品设计与生产，不断增强核心竞争力。

2025年，临沂市有进出口实绩的民营经营主体数量5720家，同比增加16%，占全市有进出口实绩经营主体总量的97.3%，成为临沂外贸的“生力军”。

以改革促发展，以开放提能级，只有坚持深化改革与扩大开放相融互促，才能推进更高标准的对外开放实践。

当前，面对高水平开放的战略任务，临沂聚焦制约开放发展的体制机制障碍，在通关、物流、金融、法务、风险防控等关键环节推进改革，既持续深化要素流动型开放，又稳步扩大制度型开放。

临沂商城发展上升为省级战略，省政府随即出台支持临沂商城高质量发展的22条政策措施，各类政策相继落地。与此同时，临沂全力健全综合服务体系，主动对接国际高标准经贸规则，以国际“双中心”建设为抓手，完善高水平对外开放体制机制。 以对非贸易为例。2025年，全市对非进出口达到212.64亿元，同比激增109.3%，增速亮眼。“我们不断加快对东盟、非洲、中东等新兴市场的拓展进程，使其成为临沂外贸突围的重要突破口。”市商务局相关负责人介绍。

今年2月5日，临沂国际贸易中心、数字贸易中心及沂河宾馆商城店正式揭牌亮相。其中，临沂国际贸易中心定位为“出海综合服务港”，整合海关、税务、外汇、金融、物流等全链条服务资源，彻底改变以往服务碎片化的局面；数字贸易中心则聚焦技术赋能，帮助中小企业降低数字化门槛，提升贸易效率。

此三者的协同运作，不仅呼应了我省对商贸载体转型升级的部署，也为临沂商城从传统批发市场向内外贸一体化平台转型提供了坚实支撑。这是临沂商城在国际化、数字化发展道路上迈出的关键一步。

国际“双中心”，一为商贸，一为物流，二者相辅相成、互融互促。实现战略目标，必须靠落实。

商贸是开放发展的核心纽带。只有做大贸易体量，才能拓展经贸合作空间，而贸易结构的优化，是临沂下步工作的重心所在。

打造特色地产品，是临沂商贸后续发力的动力引擎和重点支撑。立足五金、建材、劳保、家居、食品等优势特色产业，大力发展“前店后厂、先店后厂”，推动全市乡镇“一镇一品”或“一镇多品”与商城高效联动，鼓励建设地产品加工专业园区。据悉，今年将新建15处地产品产业园区，初步形成“市场在城区、工厂在乡镇、配套在周边”产业生态。

畅通国际物流通道，构建立体互联互通网络，是打造国际物流枢纽中心的基础支撑，更是推进临沂商城高质量发展的关键。

当前，临沂TIR车辆保有量居全国第一。在此基础上，国际公路继续扩线增量，重点深耕中亚、东南亚等重点市场，大力拓展TIR、GMS等国际公路运输新线路，全年力争招引培育国际道路运输骨干企业50家以上，国际公路运输发车量突破2200车次。

与此同时，铁路运输要提质增效，确保今年中欧班列开行550列；海铁联运推动互联互通，全年力争完成海铁联运集装箱到发量1万标箱以上，让商城集装箱在本地办结全部通关手续，直接登船出海。