南苗北运，生鲜运输“加速度”助力海上春耕

随着北方海域蛤苗养殖季全面开启，山东港口烟台港抢抓水产苗种运输旺季，依托鲁辽黄金水道区位优势，通过高效港航保障、专属优惠政策及全流程精细化服务，实现进港、装卸、发运全程高效衔接，跑出生鲜运输“加速度”，以优质港口服务助力环渤海水产产业丰产丰收，赋能区域海洋经济发展。

自3月10日首次发运以来，烟台港已累计保障蛤苗车超400台次，车辆来自福建、青岛、日照等地，成为南苗北运的“黄金海上通道”。蛤苗运输关乎养殖成败，对时效、舱位与鲜活度要求极高。海港营销团队发扬“抢”“闯”作风，在发运期到来之前，主动走访市场，精准对接客户需求，联动船公司定制了优惠运价，有效降低物流成本，积极引导陆路车辆回归水路。同时建立全链条应急机制，对晚到车辆协调顺延航班、调整舱位，确保蛤苗“零延误、零损耗”登船。

“我们现在轮班驻站，蛤苗车来了以后随时有人对接服务。”在滚装车辆安检场地，营销人员赵广亮一边与到港司机对接，一边介绍道。港口持续优化作业流程，开辟蛤苗车专属通道、专窗、专区，早、晚航班“即到即检、即检即装”。全程推行人工查验防辐射、轻搬轻放护苗活、优先调度缩时长、合理布局保顺畅的“四大精细化举措”，全方位守护苗种鲜活。

目前，蛤苗运输车单日发运量达40台次，运输态势向好，预计一周后迎来发运高峰，旺季将持续至6月底。港口将进一步统筹港航资源，加密班次、优化服务，全力保障运输畅通。

依托鲁辽黄金水道，烟台港以定制化港航服务，深耕季节性民生物资运输，未来将持续优化客滚运输质效，为更多特色产业提供优质服务，为环渤海“三农”发展提质增效增添动力。

（大众新闻记者 陈景郁）