山东融汇集团三条铁路线入选交通运输部港口集疏运支持清单

日前，交通运输部办公厅发布《关于推进铁水联运高质量发展2026年重点工作的通知》，山东融汇集团梁山港二期铁路专用线、龙拱港二期铁路专用线、顺达港铁路专用线列入港口集疏运铁路专用线支持清单，为下步申报国家“两重”项目、加快铁水联运提质增效、助力济宁打造北方内河航运中心注入强劲动能。

这三条铁路专用线地处京杭大运河黄金水道与国家干线铁路交汇核心区域，覆盖梁山港、龙拱港、顺达港三大核心港区，是补齐济宁港航集疏运短板、打通铁水联运“最后一公里”、优化区域运输结构、降低全社会物流成本的关键性、标志性工程。

近年来，山东融汇集团坚决落实国家运输结构调整、铁水联运高质量发展部署，坚持铁路进港、港铁一体、降本增效发展思路，持续推进港口与铁路基础设施同步规划、同步建设、同步运营，加快构建“前港后铁、铁水直达、陆水贯通”现代化多式联运体系。此次入选，是国家部委对济宁港航发展成效、基础设施布局、铁水联运潜力的高度认可。

下一步，山东融汇集团将抢抓国家政策红利，按照交通运输部工作部署，明确责任主体，制定有力举措，倒排工期、挂图作战、提速提质，高标准、高效率推进三大铁路专用线项目建设，加快实现铁路全面进港区、铁水无缝一体化、联运全程高效化，持续提升济宁内河港航枢纽能级，助力山东打造全国内河铁水联运高质量发展先行区，为服务国家综合立体交通网建设、区域经济稳增长、物流降本增效与绿色低碳转型贡献融汇力量。

赵康迪