从煤城到绿城，济宁港航扮演了什么角色？

微山湖畔，风机轮转，长风化作清洁电力；京杭运河之上，绿船穿梭，碧波承载低碳未来。

昔日济宁，因煤而兴、地下掘黑金，是典型资源型煤城；今日济宁，风光遍地、绿能涌动，正全速迈向2000 亿级新能源产业集群，完成从煤城到绿城的华丽蝶变。

在这场全城绿色低碳转型大潮中，济宁港航不是旁观者，而是落地执行者、场景开拓者、运河绿能主力军，用航运绿色实践，为济宁从煤城蝶变绿城写下最生动的答案。

煤城转身，风光重塑城市底色

曾经长期 “一煤独大” 的产业格局，是济宁发展的沉重包袱，也是转型必须破解的难题。

立足自身资源禀赋，济宁主动破局，深挖风、光资源潜力，大力发展集中式、分散式风电，探索风光储荷一体化发展路径，让废弃采煤塌陷地重获新生。

鱼台 455MW 风电项目今年 2 月全容量并网，年发电量 10.4 亿度，节约标煤 31 万吨；金乡、梁山风电项目接续建设，持续壮大绿色电力供给。兖州区兴隆庄 317MW 水上光伏项目落地采煤沉陷区，日最高发电 260 万度，让昔日塌陷荒地变身绿色能源阵地。

截至 2026 年 3 月底，全市新能源和可再生能源装机规模达 741.15 万千瓦，占总装机 40.69%，同比增长 19.72%。时代绿能山东省控制中心落地兖州，济宁成为全省绿色发电智慧中枢。

风光满城，是济宁从煤城走向绿城的基础底气，更是城市能源结构根本性转变的开始。

龙头引领，筑牢两千亿产业根基

绿电只是起点，全产业链集群才是绿城建设的核心支撑。

面对多地争抢，济宁凭借采煤塌陷区光伏绿电独特优势，成功引进宁德时代北方最大新能源电池基地，构建 “绿电支撑 — 电池生产 — 场景应用” 完整闭环，实现差异化突围。

2025 年 5 月，总投资超百亿、规划产能 160GWh 山东时代新能源电池产业基地一期正式投产。济宁紧扣1265新能源工作思路，以宁德时代为核心引领，吸引 20 余家上下游企业卡位入链，布局锂电材料、电芯制造、系统集成、梯次回收及钠离子、固态电池前沿赛道。

2025 年全市新能源产业链规上工业企业营收同比增长 41.2%，稳步向着2000 亿级新能源产业集群坚实迈进。

陆上风光发电、锂电产业蓬勃发展，为济宁绿城建设搭好了产业骨架。而把绿色能源真正落到实处、落到一线航道，济宁港航扛起了关键使命。

港航担当，激活绿城应用新场景

从煤城到绿城，不止陆上变绿，更要运河焕新。

如果说风光发电、锂电产业是济宁绿城建设的骨架，那么内河航运绿色转型，就是济宁港航为这座绿城装上的流动心脏。

4 月 18 日，龙拱港码头现场，济宁港航 6019 号货船停靠作业，依托船电分离 + 集装箱式换电 + 兆瓦闪充先进技术，15 分钟即可完成电池更换，快速启航复航。目前济宁已在龙拱港、梁山港建成两座兆瓦级大功率换电站，织密京杭运河核心节点补能网络。

作为山东融汇集团旗下核心板块，济宁港航深度融入全市新能源整体布局，建成全国首个内河新能源船舶标准化制造基地，打造京杭运河首条常态化纯电动绿色航线；省内首支规模化纯电动货船船队投入运营，国内首艘出口纯电内河集装箱船成功下水。该出口船舶年运输量超 5 万标箱，年减排二氧化碳 778 吨，让济宁绿色航运走向世界。

与此同时，全球首家七星级 “宁家服务” 新能源服务生态综合体落地，构建起发电、储能、换电、电动船舶、电池回收一体化全生态。济宁港航立足运河枢纽优势，打通新能源产业最后一公里应用场景，让陆上绿能、锂电成果，真正转化为运河碧波之上的绿色运力。

从地下黑金到空中清风湖面暖阳，从传统煤城到现代绿城，济宁绿色低碳转型之路清晰坚定。

风光筑底、产业链强基、运河践绿。

济宁港航既是城市转型的见证者、参与者，更是运河绿能的建设者、践行者。以航运绿色变革助力全市能源转型，以港航担当赋能 2000 亿新能源产业集群建设，在济宁从煤城蝶变绿城的崭新征程上，持续书写属于运河港航的绿色答卷。