天龙大厦拆除完成，济南火车站综合客运枢纽如何升级？

4月21日，记者从济南市城乡交通运输局获悉，济南火车站综合客运枢纽工程于近日迎来了重要节点——天龙大厦全面拆除完成，广场汽车站顺利完成搬迁同步启动拆除工作，标志着这一重点民生工程在区域交通功能优化、城市空间焕新上迈出了关键一步。

济南火车站综合客运枢纽项目地处城市核心区域，东至站前路，西至国铁济南局车辆段，南至经一路，北至济南站南站房。项目聚力构建集铁路、地铁、公交、出租、长途客运于一体的现代化综合立体交通枢纽，全面提升济南区域性交通枢纽服务能级，擦亮城市窗口形象。

平稳拆除打通历史廊道

自天龙大厦拆除工作启动以来，项目组严抓安全生产、规范施工与文明施工全流程管控，通过优化施工时序、错峰作业等方式，最大限度降低拆除作业对周边交通秩序、市民旅客出行的影响，天龙大厦于4月19日实现全面拆除。

天龙大厦拆除后，全面打通济南站区域的城市视线廊道，济南站钟楼与百年胶济铁路老站房实现“跨时代同框”，百年铁路历史底蕴与现代化站区时尚风貌交相辉映，成为济南城市更新进程中兼具文化内涵与时代气息的标志性场景。

周密部署保障车站搬迁

广场汽车站搬迁是项目推进的关键节点，直接关系到广大旅客的日常出行体验。搬迁过程中，反复细化完善搬迁方案与旅客出行保障应急预案，梳理潜在堵点风险，确保搬迁过程零扰动、客运运营不断档。

目前，广场汽车站已搬迁至济南站北广场地下一层，原址发车棚已全部拆除完毕。搬迁后的北广场汽车站，共设置4个检票口、10个发车位，依托综合交通枢纽的区位优势，实现与济南站国铁线路、轨道交通2号线及多条城市公交线路的无缝衔接，为旅客提供“一站式”高效换乘服务。

同时，车站内设置了清晰醒目的引导标识，专门打造了“济南方言”、“走出此站，遇到泉城”等特色文化展示牌，设置非遗文化展示区，用济南本土文化扮靓旅客出行路，让往来旅客第一时间感受泉城独特魅力与温度情怀。

临时改造破解出行难题

长期以来，济南站南广场受场地限制，存在部分群众反映集中、投诉频次较高的出行痛点：网约车与社会车辆共用车道引发的常态化拥堵、接送客专属区域不足导致的站区秩序混乱、非机动车停车点位紧缺等问题，长期影响旅客出行体验与区域通行效率。

天龙大厦与广场汽车站全部拆除后，将释放约1万平方米的地面空间，同步推进项目其他区域拆迁工作，经过多轮会商研究、现场踏勘论证，按照“即拆即用”的原则，结合南广场征拆时序安排，在不影响项目整体推进的前提下，对释放的地面空间实施临时提升改造。

此次临时改造，核心是先行解决当下的出行难点，让群众出行更加便捷有序。1：针对网约车与社会车辆混行拥堵问题，设置网约车专属区域，同步布设电子围栏，实现分道行驶、规范运营，从根源上破解混行抢道、拥堵缓行难题。2：针对城际公交换乘不便问题，增设专属城际公交换乘区域，优化换乘流线，大幅缩短旅客换乘距离与等待时间。3：针对非机动车停车难问题，增设规范有序的非机动车停车区域，充分满足周边市民及往来旅客的停车需求。

通过优化区域交通流线，实现巡游出租车、网约车、公交车、社会车辆各行其道、专属通行，最大程度缓解区域交通拥堵压力，全面提升换乘效率与出行体验。

（大众新闻记者 刘飞跃）