冲刺2030年产值20亿！山东百昌发布“5320战略”，剑指全球商用车零部件标杆

　　大众网记者 范明昱 济南报道

　　山东百昌汽车零部件有限公司作为国家级专精新“小巨人”企业、山东省制造业单项冠军，在深化科技创新、推进数字化转型以及助力济南市“工业强市”战略方面，有哪些重要举措和未来规划？4月23日，济南市“项目赋能强省会”主题新闻发布会历城区专场召开，山东百昌汽车零部件有限公司临港数字产业园执行总经理冯国星回答了记者问。他表示，山东百昌汽车零部件有限公司成立于2003年，总部位于济南市临港经济开发区，是集研发、生产、销售于一体的商用车核心零部件专业制造商。公司主导产品涵盖新能源汽车半轴、输入轴、前轴、差速器壳体、减速器壳体、轮边减速器总成等七大系列百余种产品，是国内主流商用车主机厂的一级配套供应商。

　　“面向‘十五五’，我们制定了‘5320发展战略’，即从2026年开始，未来五年内实现逐年30％的复合增长率，到2030年底产值达20亿元以上。” 冯国星从三个方面汇报了公司的战略举措与未来蓝图。

　　坚持技术引领，努力锻造世界级产品竞争力。公司目前拥有研发人员占比超过15％，累计获得各种专利50余项，其中发明专利30余项、实用新型专利20余项，软件著作权多项，并建有济南市企业技术中心。持续深耕商用车传动系统核心性能的高强度、轻量化、抗疲劳三大技术高地，产品适配新能源商用车、重型卡车等多场景需求，关键性能指标达到国际先进水平。以汽车半轴产品为例，率先采用非调质钢新材料＋创新热处理工艺，在保证超高强度的同时减重8％～10％，生产成本降低10％，疲劳寿命提升30％以上。该技术已广泛应用于新能源电驱桥系统，有力支撑了商用车电动化转型。

　　坚持智造升级，建设全球标杆级“零碳灯塔工厂”，定义工业4.0新高度。公司积极响应济南市“数智城市”建设部署，大力推进“5G＋工业互联网”在精密制造领域的深度应用。已建成12条智能机器人生产线，包括汽车半轴智能机器人自动化生产线6条、锻造机器人生产线4条、轮边总成自动线2条，并配备日本大隈、韩国斗山等高端数控机床300余台套，关键工序数控化率达到100％。公司数字化工厂项目于2022年被列为山东省新旧动能转换重大项目和济南市重点项目。通过部署WMS、MES、ERP等中央集成系统，实现了生产全过程的可视化、可追溯和智能化调度，数据管理能力成熟度（DCMM）达到受管理级2级，并获评山东省数字经济“晨星工厂”、济南市5G工厂。

新厂区效果图

　　目前公司正全力冲刺成为国际认可的零碳“灯塔工厂”。“灯塔工厂”是全球智能制造与工业4.0的最高荣誉，全球认证企业仅百余家。而零碳“灯塔工厂”更是必须实现全生命周期的碳中和，是绿色制造与智能制造的巅峰融合。获得这一认证，意味着山东百昌将跻身全球制造业“灯塔方阵”，成为济南市乃至中国商用车零部件行业走向世界舞台中央的标杆名片。同时，公司计划新增投资约1.5亿元，继续建设7至9条智能自动化产线，并深度融合AI质检、数字孪生、能源智能调度等前沿技术，全力冲刺达沃斯认证，推动生产运营向高端化、智能化、绿色化全面跃升。

　　坚持全球布局，对标国际一流，从“配套中国”走向“服务世界”。2026年，公司正式启动“出海元年”战略，主动对标国际一流商用车整车集团——斯堪尼亚、沃尔沃、德国曼等，按照欧盟质量认证标准全面升级质量管理体系，力争年底前与至少一家国际顶级商用车企业达成战略合作关系。随着“5320战略”的全面落地，实现海外业务占比超过30％，成为全球商用车零部件领域不可忽视的“中国力量”。