北京亦庄半马，优宝特"行者泰山"跑进机器人品牌8强！

4月19日，2026北京亦庄人形机器人半程马拉松落下帷幕。来自26个品牌、105支队伍同台竞技，创造了迄今为止全球规模最大的人形机器人竞技场景。在本届赛事的105支参赛队伍中最终完赛队伍47支，完赛率仅45% 。优宝特作为完赛的队伍，分获第30、31、36名，合并“一机多队”同类项后，优宝特“行者泰山”更是跑进机器人品牌8强！

在聚光灯追逐冠军的同时，一个更值得产业界深思的信号正在浮出水面：在这场堪称“极限压力测试”的技术大考中，完赛本身，已是一道极高的门槛。

21公里赛道，一场系统工程的终极考验

人形机器人半程马拉松，绝非简单的“跑完全程”。21.0975公里的城市赛道涵盖坡道、弯道、狭窄路段等10余种复杂地形，机器人需要连续运行数十分钟乃至数小时。在此过程中，关节发热、机械疲劳、能耗管理、动态平衡控制等一系列问题将同时被推到极限——任何一个环节的短板，都可能导致整个系统在赛道上“崩溃”。

正因如此，即便在行业头部选手中，状况依然频出：有的在终点附近姿态失控摔倒，有的因过热被迫降速，有的在导航中迷失方向。赛事主办方北京经开区管委会相关负责人直言，马拉松赛道是对机器人运动控制、自主导航、续航散热、环境适应、系统可靠性五大核心能力的“极限压力测试”，以极限场景驱动技术迭代。

这恰恰说明，在人形机器人从“能跑能跳”向“能干活、能解决问题”进化的过程中，系统级的工程可靠性，比单点技术突破更为稀缺。

品牌“人海战术”之下，稳定性才是真正的竞争力

从参赛阵容来看，本届赛事堪称中国人形机器人产业的“全家福”。多只夺冠热门企业队伍均在20支以上，头部企业纷纷拿出“人海战术”以争取最大曝光度。

但在这场品牌间的技术竞赛中，有一个细节值得关注：优宝特机器人的“行者泰山”机器人，仅派出3支队伍参赛，全部顺利完赛，在头部品牌动辄派出10余台机器人的背景下，3台出战、3台完赛，意味着更高的系统可靠性与工程成熟度，这恰恰是人形机器人走向产业化的核心指标。

从断臂完赛到半马8强，技术积淀的价值兑现

优宝特在亦庄半马上的表现并非偶然，而是其技术积淀的延续性呈现。

2025年世界人形机器人运动会上，“行者泰山”在1500米比赛中因串道机器人干扰摔断了手臂，却凭借自研的双足动态平衡系统调整步态，坚持冲过终点，在全球社交平台引发超2亿次播放。这一技术背后，是优宝特在运动控制算法和动态平衡系统上的深厚积累。

而今年出征21公里半马的“行者泰山”，已是优宝特推出的第三代通用人形机器人产品，搭载企业自主研发的软硬件和算法，拥有更智慧的“大脑”、更发达的“小脑”和更灵活的“肢体”。

从2024年“行者泰山”问世至今，优宝特始终坚持超拟人跑姿的技术路线，其底层逻辑指向明确：作为一款旨在打通工业与家庭场景的通用人形，机器人不需要人类为其改造环境，而是要像人一样去适应人类现有的环境。在优宝特创始人范永看来，这种高度拟人的运动能力是通用人形“一台多用”真实场景落地的关键前提。

在商业化路径上，优宝特也展现出独特的战略定力。企业以四足机器人等成熟产品深耕电力巡检、应急救援等场景应用，提高营收规模反哺人形机器人研发；同时将开发过程中的关节模组、控制器、硬件平台等产品逐步标准，推向市场，加速商业化进程。这种“以成熟业务巩固前沿研发”的模式，在当下资本环境趋紧的背景下，显示出务实的企业经营智慧。

产业格局悄然生变，山东力量加速崛起

北京亦庄赛道上热闹的竞技场面，背后是一场关于产业链与产业生态的深度较量。本届赛事吸引了来自13个省的企业参赛，参赛主体从去年的5省扩展至11省，人形机器人产业正从少数城市的外溢辐射，走向多点开花的格局。

在这张新的产业版图中，山东的力量不容忽视。山东省已印发《机器人产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》，明确提出力争到2027年全省机器人制造产业规模突破500亿元。优宝特正是济南机器人产业的代表性企业，公司核心团队来自山东大学机器人中心和中国科学院自动化研究所，自2014年成立以来深耕腿足式仿生机器人领域，先后获得济南财投、联想之星、达信致远、仁信投资等多家产业资本跟投。随着优宝特在各类赛事中的持续亮相，资金、人才、供应链等产业要素正在加速向山东济南集聚。

北京半马赛事热闹的背后，是核心技术的较量

在这场比拼中，跑得快固然令人瞩目，但跑得稳、跑得远，才是人形机器人从“赛场”走向“应用场”的真正通行证。

优宝特“行者泰山”进入品牌8强，不仅是一次赛事成绩的突破，更是一次系统性工程能力的公开验证。从泰山盘道的拉练测试，到世界人形机器人运动会的断臂完赛，再到北京亦庄半马的稳进8强，“行者泰山”正在用一次次真实场景表现，证明山东机器人产业的技术厚度与发展潜力。

在人形机器人这场事关未来的工业竞赛中，山东的机器人跑起来了，而且正在越跑越稳。