高铁建设助力郯城县域经济社会振兴发展

郯城县，位于山东省最南端，历史悠久，人杰地灵，被誉为郯师故地、银杏之乡。中共鲁南第一支部旧址坐落于此，是沂蒙人民在血与火的考验和磨砺中，浇灌出的一片红色热土。

多年来，沂蒙人民传承弘扬沂蒙精神，依托深厚红色底蕴与时代精神，实现了经济社会的腾飞发展。进入新时代，沂蒙大地不断迎来新的发展机遇。2023年12月，一群筑路人来到了这个千年古县，开启了为期四年半的潍宿高铁郯城段建设新征程。

共筑沂蒙“高铁梦”

山东省潍坊市至江苏省宿迁市的潍宿高铁，是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，临沂段正线全长167公里，设计时速350公里时建成后将大大便利沂蒙山、苏北革命老区群众出行，对促进区域经济社会发展具有重要意义。其中，潍宿高铁郯城段全长34.422公里，由中铁上海局负责施工。新建的郯城西站是郯城县首座高铁站，项目建成后，郯城人民将“圆梦高铁”。

项目启动后，郯城县委县政府高度重视，率先设立了以县委、县政府主要负责同志为指挥长的指挥部，成立高铁工作专班，实行“双指挥长”负责制，把高铁建设作为全县基础设施建设的“头号工程”。县政府主要领导每月调度工作进展情况，分管领导具体部署重大活动和重要节点，全县上下高度关注高铁建设。党政同责共担，上下齐心合力，为高铁建设提供了坚实的组织保障。

本着为郯城人民“圆梦”的责任感和使命感。中铁上海局迅速组织精兵强将进场，不等不靠，迎难而上，以“开局就加速、起步就冲刺”的精气神，与临沂市高铁专班、郯城县高铁专班快速对接、抢抓先机，建立了常态化沟通机制，先后克服迁改协调、用地审批等困难因素，率先完成测绘、评估、占地补偿等工作。郯城制梁场，是整个临沂段第一座开工建设的梁场，2024年3月3日，承办郯城县全县重点工程春季复工暨开工仪式，为潍宿高铁郯城段建设正式按下了“启动键”。2025年3月19日，联合郯城县总工会、团县委共同承办了中铁上海局全局劳动竞赛启动仪式，为潍宿高铁建设按下了“加速键”。

“在潍宿高铁郯城段建设过程中，中铁上海局和郯城县企地互助、携手并进，形成了双向受益的工作格局。”提到潍宿高铁郯城段施工单位，郯城县交通运输局副局长周仕群赞誉有加。

2024年10月12日，潍宿高铁临沂段首榀箱梁在郯城制梁场顺利浇筑。2025年6月21日，首榀箱梁在郯城沭河特大桥上成功架设，标志潍宿高铁临沂段正式进入线上架梁施工阶段，高铁建设全面提速。2025年8月28日，郯城沭河特大桥上跨胶新铁路2×72米T构梁顺利完成转体作业，这是潍宿高铁全线完成的首个铁路转体，项目关键控制性工程取得重大突破。

共绘企地“同心圆”

开工建设以来，项目面临特殊桥梁类型多、临营施工及红线用地征拆难等诸多挑战。中铁上海局潍宿高铁项目党总支按照抓出特色、抓出实效、抓出效益的工作思路，坚持以“联创共建”为红色引擎，将党的政治优势、组织优势转化为攻坚克难的强大合力，联合属地政府及业主单位，迅速打开施工局面。2025年项目实现了连续6个月单月产值超2亿元的攻坚佳绩，获评2025年上下半年信用评价第一名的好成绩，先后收悉临沂市项目建设指挥部、郑济指挥部贺信7封，在全线起到了示范引领作用。

建设过程中，中铁上海局建设团队以党建联建为抓手，与郯城县委宣传部建立舆情管控和高铁宣传联动机制，与郯城县高铁专班联合开展主题党日活动、篮球联赛等丰富多彩的党群活动，与共青团郯城县委、郯城县交通运输局团委共同成立了联合团组织，与郯城县委社会工作部、团县委开展筑梦高铁主题活动，与郯城县综合行政执法局开展传统节日联建，与马头镇开展“铁地共建、筑梦马头”党建联建系列活动，营造了和谐向上的企地关系。系列联建共建活动，路地双方实现了互补共享、互利共赢，激发了广大干部员工参与高铁建设的创业活力。和谐的企地关系，也为高铁建设创造了良好的外部施工环境。

“建设过程中的分歧在所难免，但我们的员工和郯城人民都有个共同心愿，就是安全优质高效建好潍宿高铁，他们‘圆梦’，我们‘筑梦’。”中铁上海局郯城制梁场场长焦国刚说出了建设者们的心声。高铁梦把来自五湖四海的建设者们聚在了沂蒙红色热土，建设者也与革命老区的人民群众建立起了革命舨的友谊。

项目坚持“以人为本”理念，把“幸福之家”建设纳入管理目标和工程建设全过程，凝聚地方群众和职工力量，促进项目和谐发展。2025年4月27日，与郯城县总工会举办企地工会共建合作仪式，建立“基层工会工作站”，制定并落实“我为群众办实事”事项清单，积极开展冬送温暖、夏送清凉、生日送祝福以及传统节日慰问等系列普惠关爱活动，累计慰问民工超1000人次。郯城制梁场党支部以企地共建为纽带，先后帮助马头镇和归昌乡村民解决洼地积水治理等多项民生实事，为工程快速推进筑牢了群众基础。项目团总支积极组织志愿者服务队，联合郯城团县委开展“高考志愿服务”“爱心助农”“敬老爱老”等活动，积极巩固路地关系，营造了和谐建设氛围。

在马头镇凌高册村，身穿中铁上海局蓝色工作服的志愿者们陆续走进果蔬种植基地，开展志愿助农活动，合力采摘葡萄、西红柿等农产品，项目以实际购买方式批量采购果蔬，帮助果农解决丰产滞销之忧，用实际行动履行央企的社会责任。

在李庄镇东风岭，中国中铁“开路先锋”的旗帜迎风飘扬，项目团总支联合郯城团县委，组织青年志愿者开展东风岭非遗大集志愿服务，现场协助地方工作人员做好维持秩序、路线指引、发放宣传册等工作，为服务地方乡村振兴贡献了中铁力量。

共建发展“快车道”

建设期间，项目坚持“为民惠民”原则，获取地方群众理解和支持。在高压线路迁改中，首创“同步立新+临时过渡供电”方案，在确保铁路运营零中断的前提下完成了线路割接，实现了技术突破与安全管控“双达标”。在郯城制梁场建设中，数实融合，数智赋能，因地制宜发展新质生产力，用新技术改造赋能传统建造，打造了标准化、信息化、智能化的新时代数智化梁场，获评国家知识产权局授权发明专利1项。智慧工地建设有力推动了地方技术革新，激活了地方经济动能并推动产业协同升级。

项目结合劳动力需求、综合运距、产品质量等方面进行广泛市场调查，充分利用郯城县砂石、渣土等资源优势，与县交投、城投、土发集团等县域国企进行洽谈，开展路地合作，为地方提供了大量就业机会，为做优做强县域国企提供了助力，实现了路地双方的资源共享、合作共赢和协同发展。项目采用“大兵团”作战方式，集中机械数百台、劳务数千人进行“大会战”，不仅加快了工程进度，也带动了地方机械设备租赁、材料供应等相关产业发展。这种互利双赢的模式，将高铁工程建设从单纯的基础设施投资转变为了区域经济发展的催化剂和助推器。

“高铁建设能够形成覆盖基建、制造、服务、物流、消费等完整产业循环，推动资本、技术、人力等生产要素优化配置，通过全产业链联动，重构行业产业布局，提升县域经济活力。”中铁上海局潍宿高铁项目常务副指挥张毫介绍道。

‌为丰富高铁建设者精神文化生活，项目结合异地青年员工较多的实际，组织参建员工参加传承弘扬沂蒙精神之旅、“书香马头、筑梦高铁”读书分享会、鲁南特色小吃文化节等地方文化活动，促进青年人才思想和职工队伍稳定的同时，也让建设者沉浸式感受文化交融的独特魅力，将沂蒙精神和中国中铁“开路先锋”精神通过潍宿高铁建设这个纽带，实现了跨越时空的交互融合和升华提升，为郯城县文旅消费产业升级提供直接动力，通过高铁建设，让千年古郯文化在新时代焕发了新生机。

经济发展，交通先行。潍宿高铁开通后，郯城西站地处京沪通道中枢，将继续催生新的消费与投资需求。当区域要素随着高铁加速流动，当地方资源沿着铁轨高效循环，沂蒙革命老区即将引来新一轮的经济社会高质量腾飞发展。

（姚庆国  刘宗强）