铁龙驰骋护农时 钢铁“动脉”输希望——从铁路春耕保障看山东担当

大众网记者 张迪 通讯员 吴晨曦 报道

春回大地，万物复苏。在华东地区重要的铁路编组站——鹰潭编组场内，一列列满载化肥、种子等春耕物资的货物列车正有序解编，将丰收的希望源源不断地输送到全国各地的田间地头。连日来，铁路部门主动担当、抢抓农时，全力畅通农资运输“绿色通道”，为春耕生产提供坚实运输保障。作为农业大省的山东，在这场春耕保供“大会战”中，更以“硬核运力”与“暖心服务”双轮驱动，书写了“鲁货北上助粮安”的动人篇章。

优先保障，织密春耕“保障线”。 粮食安全是“国之大者”。今年的中央一号文件明确部署严守耕地红线、推进粮油作物提单产等重点任务，山东省亦在省委一号文件中强调，要在确保粮食播种面积稳定的基础上，向单产要增量、向结构要效益。国之大计，重在落实。为确保春耕物资“运得快、跟得上”，铁路部门优化列车径路与编组衔接，全面实行“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”绿色通道，让农资列车跑出“加速度”。在东北粮食主产区春耕用肥需求迫切的紧要关头，济南局集团公司联动沿途铁路局协同作战，打通鲁产化肥北上“快车道”，截至3月中旬，已累计发运春耕物资6.79万吨，仅东北方向就送达1.4万吨化肥。一列列满载希望的铁龙，承载着齐鲁儿女的深情厚谊，驰骋千里，为黑土地送去“及时雨”。

精准施策，跑出助农“加速度”。 春耕物资运输有着“短、急、快”的鲜明特点，传统的“坐等客户上门”模式已难以满足高效流通的需求。面对挑战，济南局集团公司主动出击，营销人员下沉农资企业现场量身定制“一站一策”方案，平原、聊城、阳谷、临沂等重点车站启动24小时轮班作业，确保化肥货源随到随装、快装快运。在临沂港汇国际物流园，“货不落地”的高效运输模式更是令人瞩目——所有春耕物资实现当日出厂、当日到站、当日发车，3至5天便能直接送到农户手中。从车间到车站再到田间，环环相扣的高效衔接，不仅保障了农时不误，更让广大农户切实感受到了“铁路温度”。

智慧赋能，筑牢安全“压舱石”。 铁路保春耕，既要有速度，更要有安全。济南局充分发挥“一盘棋”组织优势，动态调配运力，打通工厂到田间的“最后一公里”。在技术保障层面，TADS设备在列车经过时实时捕捉、分析轴承状态，异常数据几秒钟便传至列检值班员屏幕，实现从“人盯人”到“科技盯”的智慧化转型。与此同时，95306货运平台的数字化优势也让客户足不出户即可完成线上办单、一键预约、全程盯控，真正做到了让“数据多跑路、企业少跑腿”。科技赋能让农资运输跑出安全感，也跑出了效率与质量的双重提升。

春种一粒粟，秋收万颗子。铁路部门以高效调度为犁、以担当务实为镰，用钢铁大动脉的澎湃动能，将丰收的底气牢牢筑在田间地头。从鹰潭编组场到鲁北平原，从齐鲁大地到东北粮仓，万里铁道线已然成为护航粮食安全的坚实保障线。