比亚迪大唐、理想L9 Livis领衔！北京车展上这六款重量级新车最值得关注

4月24日，2026北京车展正式拉开帷幕，作为今年最受关注的大型国际车展，有惊人的180余款新车在本届车展上首发/预售/上市。从新能源到燃油车，从家用代步到高端豪华，从纯电、增程到插混，全品类、全领域、全层级的车型同台竞技，形成“群雄逐鹿”的激烈格局。而记者从中选出人气值极高的6款重量级车型，进行详尽的分析解读，并给出导购建议。咱们一睹为快！

比亚迪大唐

预售价：25万元~32万元

比亚迪大唐采用最新的设计理念，封闭式前格栅搭配类似星环式镀铬饰条以及小篆字体唐LOGO，让其有着不错的视觉辨识度。日行灯与中央的装饰面板贯穿相连，前包围两侧是分体式LED大灯设计，旁边加入纵状导流槽设计，适当增加新车的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5263（5302）毫米/1999毫米/1790（1800）毫米，轴距为3130毫米，定位大型SUV。

新车内饰更显奢华，中控台面引入木质纹理装饰，方向盘采用全新样式，由全液晶仪表屏、悬浮式中控屏和副驾娱乐屏组成三屏设计，还配备抬头显示。中控台下方是无线充电面板，并保留快捷物理按键。比亚迪大唐采用“2+2+3”的7座布局，第二排配备更加舒适的双零压独立座椅，一体式腿托，菱形的缝线提升高级感，座椅支持一键躺平功能。另外，该车配备天神之眼B高阶辅助驾驶系统，支持城区和高速的辅助驾驶。

动力方面，大唐EV车型纯电续航里程950公里，0-100km/h加速3.9秒。新车还搭载比亚迪闪充技术、云辇-A、双腔空气悬架+道路预瞄。

点评：比亚迪大唐有望成为主流大型7座SUV的新标杆！

全新理想L9 Livis

预售价：55.98万元

全新理想L9 Livis继续延续了家族化的设计语言，前脸搭配的进气格栅尺寸缩小。搭配贯穿式无断点星环灯带和分体式大灯，车头造型看起来更显圆润。此外，新车车身线条进行了调整，从前机盖一直延伸到车尾，使得车身看起来更加流畅。车身尺寸方面，新车相比现款车型尺寸进一步增大，长宽高分别为5255毫米/2000毫米/1810毫米，轴距达到3125毫米。车辆还换装了带机械结构的半隐藏式门把手。

配置方面，理想L9 Livis全车配备4颗激光雷达，可实现360度无死角感知覆盖。新车还支持全场景导航辅助驾驶（NOA），覆盖全国高速、城市环线和城市道路，搭配记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。在动力上，该车搭载了第三代1.5T增程器和72.7kWh 5C超充电池，CLTC工况下纯电续航里程提升至420公里，综合续航里程1500公里。

点评：理想L9 Livis还会是“500万以内最好的SUV”吗？如今市场环境大不一样，其竞争对手越来越多，一切还要看消费者的选择。

腾势Z敞篷版

预计价格：40万元起

在北京车展现场的一众“大块头”SUV中，腾势Z敞篷版如同一缕清风，让车迷眼前一亮。据记者了解，腾势Z提供硬顶版、敞篷版和赛道版，其中敞篷版率先亮相，车内采用4座布局。外观方面，新车车头没有夸张的前包围，但空气动力学套件不会缺席，整体造型流畅，由于采用了软顶敞篷机构，篷收起会藏在后备厢处。该车的车门相当长，并使用隐藏式门把手，大尺寸的轮圈搭配运动卡钳。

腾势Z敞篷版的内饰仪表屏搭配悬浮式的方形屏，中控区域会提供无线充电面板和控制按键。动力方面，腾势Z量产版综合功率超1000马力，可以实现0-100km/h加速2秒内，车辆还将搭载线控转向、云辇-M、全线控底盘、易三方系统等，无论是动力输出层面，还是操控技术部分，腾势Z具备很多可圈可点的优势。

点评：敞篷车自然会受到年轻消费者的关注，希望定价能有惊喜。

小鹏GX

预售价：39.98万元

在今年的北京车展上，小鹏汽车带来了全新的旗舰SUV——小鹏GX，该车已完成预售，预售价为39.98万元。新车将会在2026年第二季度正式上市交付，届时也将会公布正式售价。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，营造精致感。同时，该车还采用双辐式多功能线控方向盘，搭配17.3英寸3K悬浮式中控屏以及氛围灯造型，符合当下新能源车型主流配置。此外，小鹏GX配备二排可翻转娱乐屏、左侧小桌板、右侧磁吸拓展坞等，大大提升后排乘客的体验感。

在动力上，小鹏GX增程车型搭载1.5T增程系统，纯电续航320公里，综合续航超1200公里。纯电车型搭载双电机，前后电机最大功率分别为160千瓦和270千瓦，续航里程最高为750公里。

点评：小鹏GX在颜值、驾乘空间、智能座舱及辅助驾驶等方面都有明显的优势，值得入手。

新世代宝马i3长轴距版

预计价格：30万元左右

2026北京车展的宝马展台上，全新宝马i3长轴距版迎来首发亮相，新车拥有超3米的轴距、突破1000公里的CLTC纯电续航里程，并搭载驾控超级大脑、全景iDrive、第六代电驱系统等众多新技术，非常受关注。

新车的座舱依旧采用“以驾驶者为中心”的理念，采用白+灰撞色搭配，搭载全景iDrive+智能座舱，中控配备17.9英寸无边框中控屏，提供43.3英寸视平线全景显示系统、3D抬头显示系统以及专属多功能方向盘等。配置方面，新车提供三区自动空调、电动调节多功能座椅、Harman Kardon音响系统。

全新宝马i3长轴距版采用800V高压平台架构，i3 50 xDrive车型配备双电机四驱，搭载第六代eDrive电驱系统，采用后轴EESM+前轴ASM电机技术，系统最大功率345千瓦，峰值扭矩645牛·米，电池容量为108kWh。

点评：宝马i3长轴距版的多项智能科技让人眼前一亮，有点“王者归来”的意思，而能否热销还要看最终定价。

魏牌V9X

预售价：37.18万元~41.18万元

作为归元S平台打造的首款车型，魏牌V9X定位大型豪华插混SUV。外观方面，新车前脸采用封闭式格栅搭配星环式贯穿式灯带设计，灯带支持流水迎宾效果，灯组中央镶嵌了可发光的悬浮立体车标设计，点亮后辨识度非常高。前包围中央采用主动闭合式进气格栅，车顶顶部提供激光雷达。车身尺寸方面，新车长轴版本长宽高分别为5299毫米/2025毫米/1825毫米，轴距为3150毫米，偏重商务；标轴版本长宽高为5205毫米/2025毫米/1825毫米，轴距为3050毫米，偏向家用。

进入车内，记者发现新车车辆配备12.3英寸仪表屏+双17.3英寸中控/副驾双联屏，二排提供21.4英寸后排娱乐屏，并配备8295P座舱芯片。同时，魏牌V9X还提供小魏同学座舱智能体，基于归元S平台全栈自研科技体系，为汽车打造了一套完整的类人生命体系，让AI贯穿全车感知-决策-交互与执行全流程。辅助驾驶方面，全车提供27个高性能传感器，配备Thor-U辅助驾驶芯片，提供700TOPS算力以及VLA大模型。

动力方面，新车基于800V高压架构打造，搭载“2.0T发动机+双电机+4挡混动专用变速箱”组成的插电混动系统，系统最大功率为550千瓦。此外，该车提供66.6kWh、55.4kWh、80kWh三种电池组，CLTC纯电续航最高为470公里，综合续航里程最高为1700公里。

点评：魏牌V9X在产品性能方面基本“拉满”，值得期待。

（半岛全媒体记者 郑天钟）