壹评榴声丨机场第一道轮胎印，印出枣庄的“城市坐标”

编者按：枣庄，这座正奋力迈向“资源型城市绿色低碳转型发展引领市”的鲁南明珠，站在了历史的新起点。变革的浪潮奔涌，共识的凝聚、智慧的启迪、声音的传递，比以往任何时候都更为重要。由枣庄市委网信办、齐鲁晚报枣庄融媒中心倾力打造的网络评论专栏——《壹评榴声》应运而生，旨在搭建一座连接政策顶层设计与基层生动实践的桥梁，奏响枣庄转型发展的时代和声。

4月28日上午11点20分，枣庄翼云机场的跑道上，留下了一道印痕。印痕不深，来自一架C560校验飞机的起落架轮胎，但对枣庄来说，这道印痕刻了太久。

这是枣庄翼云机场的首次校飞。从北京飞来的校验飞机平稳降落，两辆消防车在跑道两侧喷出高高的“水门”——这是民航通行的接风洗尘礼仪，也是枣庄426万人“飞天梦”进入倒计时的仪式。

图片来源：枣庄快报

一座机场对一个城市意味着什么？不只是多一种出行方式。枣庄地处鲁南，过去靠煤立市，铁路和运河构成了城市交通的主骨架。进入高铁时代后，枣庄站接入京沪高铁，区位以及经济条件改善提升不言而喻。但航空一直是短板，最近的机场在徐州或临沂，市民坐飞机得先坐一两个小时的车。

机场是生产要素流动的加速器，人来了，资本来了，信息来了，机会才来。2026年是枣庄建市65周年，官方的表述很到位“从煤火映红矿区，到列车穿行鲁南；从运河连通南北，到机场拥抱蓝天，枣庄的城市坐标在不断延展。”

坐标变了，发展格局就变了。枣庄翼云机场是全省新旧动能转换重大项目、交通强国山东示范区的重点项目，通航之后，枣庄“公铁水空”立体交通网才算真正补齐最后一块拼图。

对这个正努力摆脱资源依赖的城市来说，意义不言自明。

放在“十五五”开局的语境里看，机场不只是交通工程，更是发展逻辑的切换。枣庄给自己定的方向是“资源型城市绿色低碳转型发展引领市”，抓手是“强工兴产、转型发展”。转型靠什么？靠人流、物流、资金流、信息流的重新配置。机场通航之后，枣庄对接京津冀、长三角、珠三角的效率大幅提升，招商引资的半径、产业协作的空间，都会被重新定义。

再看细节。翼云机场选址在山亭区西集镇，跑道长2600米、宽45米，航站楼1.4万平方米，11个机位。规模不算大，属于支线机场，但对一个地级市来说，够用、实用。不是好大喜功的面子工程，是精打细算的发展刚需。

这次校飞之后是试飞，试飞之后是行业验收，然后才是正式通航。每一步都要时间，但第一道轮胎印已经留下了，后面的路就有盼头。水门升起的那一刻，彩虹映照机翼，枣庄人等了六十五年。

从煤城到机场，这道印痕不深，但很长。

大众新闻·齐鲁壹点记者 靖亚如