科技赋能绿色地铁 朗进科技引领轨道交通节能新变革

作为深耕轨道交通节能领域20余年的国家级专精特新“小巨人”企业，朗进科技始终以技术创新为核心驱动力，聚焦城市轨道交通领域的高能耗痛点，通过自主研发的高效节能空调系统方案，正在重塑全球轨道交通节能的行业标准，为绿色地铁建设提供全周期的产品与技术支撑。

随着我国城市轨道交通网络的快速扩张，地铁能耗在城市公共基础设施总能耗中已占据相当比例，其中通风空调系统更是地铁车站能耗的核心构成部分，是交通领域落实“双碳”目标的重要发力方向。在国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划明确提出"推进轨道交通装备绿色化升级"的政策背景下，朗进科技凭借在变频控制、高效换热等领域的长期技术积累，已成长为轨道交通节能变革的核心推动者。

锚定行业痛点，以技术突破重构空调节能体系

当前地铁行业广泛应用的传统螺杆冷水机组，能效表现已难以适配低碳发展的核心要求。作为深耕轨道交通节能领域多年的技术型企业，朗进科技长期聚焦地铁站空调系统的节能痛点，围绕行业共性难题开展核心技术攻关，凭借深厚的研发积累打破了长期制约行业能效提升的技术瓶颈。

针对地铁车站大系统场景，传统空调普遍采用“冷源+冷冻水+末端表冷器”的间接换热架构，存在换热链路长、能效损耗大、冷冻水系统故障频发、实际运行效率低下等行业顽疾。朗进科技创新优化冷源到空气侧的换热流程，突破性将直接蒸发制冷与变频涡旋并联技术应用于地铁大系统场景，成功攻克大型表冷器均匀布液、风机与冷凝机组智能联控、变频系统稳定回油等一系列行业共性技术难题，从底层架构层面消除了传统方案的能效损耗短板。

针对地铁车站小系统场景，传统风冷多联机存在室外机布置空间受限、外立面安装影响城市景观、超长管路导致冷量沿程损耗大等问题，通常仅能作为备用空调设备使用，难以满足主用系统的能效与可靠性要求。朗进科技针对性研发高效水冷多联制冷技术，进一步简化换热链路、提升系统能效，最终打造出拥有完全自主知识产权的高效水冷直膨式地铁通风空调系统，凭借多维度的技术优势，为轨道交通空调节能领域建立了全新的技术标准。

四大核心优势，打造空调节能全新方案

1. 空间优化突出，显著降低土建投入

该系统在空间利用上具备明显优势，对比传统空调方案所需的600-750平方米机房面积，优化后可大幅减少机房占地空间，仅需400万—500平方米，单站节约机房面积100-150平方米，单站即可节约上百平方米的机房面积。在南宁地铁4号线项目中，依托该技术实现了车站标准长度的有效缩减，极大降低了线路整体的土建投资成本。

2. 能效表现优异，全场景适配能力强

系统综合部分负荷性能系数表现卓越，100匹机组搭载4台变频涡旋压缩机并联技术，可根据实际负荷需求灵活调节运行台数，经第三方权威机构检测，系统综合部分负荷性能系数（IPLV）达到行业较高水平，在25%低负荷工况下的能效表现尤为突出，节能效果远超传统单压缩机螺杆机组。

3. 架构简化高效，降低全周期运营成本

系统采用冷媒与空气直接换热的技术架构，取消了水介质二次换热环节，省去大功率冷冻水泵等附属设备，不仅大幅提升了换热效率，更有效降低了日常运营的能耗成本；同时系统部件数量减少，故障率显著降低，全生命周期的运维成本也得到有效控制。

4. 全流程一体化服务，提升项目落地效率

在项目实施层面，朗进科技提供从方案设计、设备供应到安装调试、运维服务的全流程一体化服务，实现一次招标即可完成全流程部署，告别传统多标段招标带来的流程繁琐、责任边界模糊等问题，可有效缩短项目建设周期，降低整体管理成本。

落地成果显著，助力轨道交通低碳转型

当前行业常规空调机房年平均能效比仅为3.5，而朗进科技高效水冷直膨系统机房能效比可达5.5~6.5，全年节能率超57%，稳居行业领先地位，全年节能成效突出，技术优势得到行业广泛认可。

朗进科技始终以技术创新为核心发展引擎，以推动轨道交通领域绿色节能为发展使命，持续为轨道交通行业的低碳转型注入技术动能，助力城市轨道交通网络不断向高效、节能、智能的方向升级发展。