把安全送到校门口!威海高区第一小学周边路段微改造是这样的——

大众新闻·大众日报 陶相银   2026-04-29 19:12:26原创

校园周边交通秩序问题,不仅是家长的“心头忧”,更是公安交管部门始终牵挂的民生事。为切实筑牢高区一小学生出行安全屏障,威海市公安局交管支队与高区建设局、高区教育局共同实地踏勘,结合学校及家长意见,针对性定制微改造方案,打造学生上学安全路。

一、痛点直击:

主干道旁的上学路,为何忧心?

(一)过街保障低。高区一小紧邻城市东西向主干道文化路,文化路双向八车道、流量大、车速快,学校正门斑马线、火炬五街斑马线均未设置信号灯,学生过街依靠民警、保安指挥,过街安全无法得到最优保障。

(二)出行交通堵。文化路开口数量多,车流频繁受阻;学校西门斑马线距离文化路-火炬五街路口又仅有30米,火炬五街北向南车流经常积压至文化路,导致整个路段的交通拥堵。

(三)停车秩序乱。停车缺少合理规划,接送学生车辆在路口周边随意停放,占用道路资源,加剧路口拥堵情况,形成恶性循环。

二、精准施策:

多措并举打造安心上学路

(一)完善设施,提升过街保障。合并学校正门与火炬五街斑马线,在文化路-火炬五街路口安装信号灯,引导学生统一从信号灯路口过街,切实保障过街安全;在学校西门火炬五街路段增建护学通道,打通学生上下学“最后一米”。

(二)渠化调整,提高通行效率。取消火炬五街学校西门处斑马线,减少行车干扰,化解文化路-火炬五街路口溢出现象;在文化路-火炬五街南口增加单独右转车道,东口西口车道偏移、增加单独左转车道,综合提升路口通行效率,加速送学车流流转;在文化路火炬五街路口、山大路路口、沈阳路路口信号灯协同控制,进一步减少通行延误,便于送学车辆迅速疏散。

(三)合理引导,规范停车秩序。利用文化路辅道设置接送学生车辆临时停车区域,引导家长车辆入内停放;绿化隔离带增加间断性开口,学生下车后直接进入人行道,更加安全便捷。

三、实效评估:

平安成为日常风景

高区一小学校路段改造提升工程自2025年11月开始,至2026年4月全部完成。改造后,学生过街安全有序,行人、机动车冲突完全消除;路段通行效率提升约69%,文化路-火炬五街路口溢出死锁现象基本化解;接送生车辆停靠方便,上学时段可实现即停即走,放学时段有充足停靠空间,交通秩序得到有效改善。

责任编辑:武宗义