大会发言·常委会会议⑤丨王贤臣：加快构建绿色智慧、高效联通的现代物流体系

现代物流是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，是联通实体经济的“筋络”。近年来，我省物流体系持续完善，2025年全省社会物流总额超30万亿元，社会物流总费用与GDP比率降至13.8%；拥有济南、青岛等6个国家物流枢纽，物流企业超1.7万家；中欧班列累计开行突破1.4万列，山东港口集装箱量突破4700万标准箱、稳居全球第二，“枢纽+通道+网络”体系初步形成。建议：

一、优化枢纽布局，构建现代物流整体网络。优化三核枢纽布局。加强重大物流基础设施建设，强化济南、青岛、临沂核心枢纽功能，支持中欧班列（济青）国家集结中心建设。推动青岛港、烟台港与沿黄内陆港协同联动，加快构建世界级港口群。畅通多式联运通道。优化货运航线，完善内陆港布局。打通港区铁路专用线“最后一公里”，联通小清河与京杭运河海河联运通道，优化胶济货运功能，推广“济青快货”，有序推进大宗货物“公转铁”“公转水”。补齐智能冷链短板。布局10个左右集约化、智能化冷链物流园区，推进铁路专线进园区。在潍坊、烟台等主产区建设5—8个省级骨干冷链物流基地，完善“产地仓+销地仓+配送中心”智慧冷链网络。

二、强化创新驱动，培育绿色智慧物流体系。坚持绿色低碳转型。扩大新能源物流货车推广应用，完善充换电、加氢配套设施，推进物流园区光伏节能改造与绿色包装循环共用体系建设。加快智慧场景应用。推进物流设施、载运装备、运营环节等全过程数字化和网联化。整合行业技术资源，面向中小企业开放智能仓储管理系统，推广青岛“翼关行”、无人集卡、区块链电子提单等智慧物流场景。深化物流产业融合。聚焦高端装备、海洋经济、农产品冷链等领域，培育一批绿色化、智能化、专业化龙头物流企业，推动物流深度嵌入产业链供应链。创新发展低空物流、网络货运和“物流+商贸”等新业态，持续提升高端物流服务占比。

三、健全协同机制，提升高效联通服务能级。以标准统一破壁垒。坚持需求牵引、标准统一，成立全省物流标准化委员会，聚焦多式联运、数字物流等重点领域，统一基础设施与数据标准，破解衔接不畅难题。以数据赋能通信息。搭建省级物流数据共享平台，促进物流链数据互通。整合海关、交通、税务等部门数据资源，打破信息孤岛，实现跨部门、跨区域数据互联互通。以协同联动提效能。深化物流枢纽（园区）联盟建设，参照义乌—宁波模式打通省内多程转关通道，加强与京津冀、长三角及沿黄地区协作，提升区域物流联动效能。

四、加强要素保障，夯实产业发展基础支撑。创新物流金融服务。搭建全省统一物流金融服务平台，开发仓单质押、订单融资等定制化产品，建立物流企业信用评价体系，实施差异化授信，切实缓解企业融资难题。完善现代物流保险。鼓励保险机构丰富特色险种，推出冷链温度异常险、跨境物流延误险等专属产品，探索“实物核验+全程溯源”线上理赔机制，提升定损理赔效率，降低企业经营风险。强化技术人才支撑。聚焦物联网感知、物流仿真、多式联运智能调度等关键应用场景，加强技术攻关与成果转化，培育引进高层次专业技术人才，为现代物流高质量发展提供可靠保障。

（发言人单位及职务：省政协常委，潍坊市政协副主席、民进潍坊市委会主委）