地下工程收官 地上建设提速！烟台南站站房转入上部结构施工

机械设备高速运转，塔吊来回吊运建材，施工人员穿梭在各作业面……走进潍烟铁路烟台南站改扩建工程现场，处处是全速推进的火热施工场景。日前，随着项目关键控制性工程旅客地道顺利封顶，由中铁十局承建的烟台南站站房圆满完成地下工程施工，全面转入上部高架站房建设阶段，项目建设取得关键性突破。

潍烟铁路YTNSG-1标涵盖立折线跨青荣城际特大桥、改建烟荣下行跨204国道特大桥等4座重点特大桥，以及烟台南站站场、房建、四电工程等核心任务，涉及22个专业领域，施工复杂度高、技术难度大。该项目面临专业接口繁杂、安全风险突出、工期紧张等多重挑战，对施工组织、技术管控和协同作战能力提出极高要求。

面对施工难题，中铁十局坚持创新驱动，采用扁平化管理模式，系统性重塑工程技术管理体系，持续优化施工组织方案，强化专业协同与技术攻关，全方位推动项目建设提质增效，有效破解多专业交叉施工痛点，为工程高效推进提供坚实保障。

旅客地道是烟台南站建设的核心控制性工程，直接制约后续高架站房、站场路基、铺轨架梁等工程施工。该地道总长114米、宽20米，基坑深11米，分9节浇筑，设10个四通口，结构复杂、施工精度要求高，施工期间累计完成挖方8.3万立方米、土石方回填3万立方米、混凝土浇筑2万立方米。

“旅客地道与站房框架柱合建，是衔接地下与地上工程的核心枢纽，该工程不完工，上部施工便无法开展。”中铁十局潍烟铁路YTNSG-1标项目部项目经理丁东表示，为攻克这一关键节点，项目优化人力机械调配，组织500余名施工人员实行“白+黑”昼夜不间断作业。建设者三班倒连续奋战，历经三个多月攻坚，顺利完成地道全部施工，为上部结构施工扫清全部障碍。

记者在施工现场看到，一排排高架站房钢结构预埋立柱已整齐出地，上千根桩基深扎地下，筑牢站房根基。据了解，仅高架站房区域就完成1200余根桩基施工，桩基直入岩层，采用承重与抗拔相结合的桩基设计，既能承载站房主体重量，又可抵御大风、地震等外力，全方位保障结构安全稳固。

此次地下工程全面收官，标志着烟台南站改扩建工程正式从地下基础施工转入地上主体结构施工，建设进程迈入新阶段。截至目前，项目路基、桥梁、站房基础等工程有序推进，整体形象进度突破50%。五一假期，项目坚守施工不停工，700余名作业人员、230台套机械设备全速作业，全力冲刺高架站房钢结构施工节点，推动项目建设再提速。

（大众新闻记者 王晓芳）