品牌首店扎堆入局，济南地铁商业何以成价值高地？

五一假期，济南地铁商业将迎来两个“新面孔”——福牌阿胶旗下年轻化子品牌“阿娇鲜作”以及新中式糕点品牌“溪江月”济南首店，将分别在4号线转山西路（万象城）站和2、6号线换乘站凤凰北路站正式营业。下地铁买杯热咖啡，顺路带份早餐，下班捎点熟食……近一年，济南地铁商业已从零星试点走向系统性布局，越来越多的品牌在这里找到了“确定性”。

客流与商流互相“饲喂”

位于4号线转山西路（万象城）站G口东侧的“阿娇鲜作”，是中华老字号“福牌阿胶”首次布局茶饮线下实体店。“这是品牌首家门店，我们希望依托济南地铁的高客流和年轻客群，让非遗阿胶变得更轻巧、更日常。”品牌方相关负责人介绍。

而在2号线与6号线交汇的凤凰北路站站厅，“溪江月”布局济南市场的首家店铺则以另一种姿态迎接乘客。“我们专门选在地铁换乘大站，希望通勤族和游客能随手带一份刚出炉的中式点心。”店员说。

两店同日开张，背后折射出济南地铁商业的加速逻辑——不再是过去简单的自助售货机或零星商铺，而是结合站点属性和客流特征，引入有品牌力、有差异度的业态。

“充分利用地铁站的空间资源，既能丰富地铁商业生态，增加新的消费场景，又能进一步提升出行体验感，还增加了地铁的人气。地铁带来的客流赋能商业，又能通过商业来反哺地铁客流，是一个多赢的做法。”山东大学齐鲁交通学院副教授、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华说。

商业嵌入市民出行轨迹

当前，交通运输需求侧的结构和层次正在发生迅猛变化，市民乘客的美好出行需求不仅仅要“行”得快，还要“行”得好，从而让他们“愿意来、留得住、玩得好”。今年以来，济南地铁站内新开业店铺已达56家，覆盖32个站点，涉及茶饮、便利店、早餐、烘焙、熟食等十余种业态。其中，瑞幸咖啡是较早“试水”地铁场景的品牌之一，已在彭家庄站、七里堡站、奥体中心站等站点开出多家门店。

运营方反馈，通勤时段订单集中、复购率高，“顺路消费”特征明显。在此基础上，瑞幸咖啡未来将进一步参与到重点站点的商业布局中。类似的还有肯德基、7-ELEVEn、五禾便利、阿水大杯茶、库迪咖啡、蜜雪冰城等连锁品牌，它们大多具备“快取型、小体量、高效率”的特点，与地铁场景高度匹配。

“我们不再是简单地出租场地，而是根据每个站点的客流特征和空间条件，主动规划业态组合，让商业真正嵌入市民的出行轨迹。”负责招商的工作人员介绍，地铁站内更适合咖啡、茶饮、便利零售等高频刚需业态，同时会根据不同站点的客群差异做“一站一策”调整：通勤枢纽站侧重便利店和快餐，高校周边站点引入潮流茶饮和网红小食，文旅站点则尝试非遗文创或轻食休闲。

以4号线转山西路（万象城）站为例，该站既是4号线与在建7号线的换乘节点，又紧邻万象城商圈，同时承担城市过街功能。站内集聚了爱立颂、橙子便利、幸运咖等多个品牌，现制饮品、烘焙、便利零售形成互补，覆盖早中晚不同时段的需求。

地铁站不再是一座孤岛

让泉城处处是中心。从城市建设的规律看，地铁站不再仅仅是一个简单的交通节点和“中转站”，它将集聚商业、产业等多种城市功能，慢慢成为拥有商业、办公、公共设施等多元功能的活力空间和“新目的地”。对于普通市民而言，最直观的感受或许是——地铁站变得越来越“好用”了。

早上6点半，金得利民的豆浆油条、草包包子铺的热包子等早餐准时上架；午间，橙子便利店的产品为上班族提供方便；傍晚归家，阿水大杯茶、衢州鸭头、爱立颂让出站路上多了几分烟火气。“以前地铁站就是匆匆走过，现在有时会特意留几分钟买杯喝的或带份点心。”在奥体中心附近上班的张女士说。

截至目前，济南地铁站内商业涵盖十余种业态，形成了“早中晚”全时段的便民消费链。而“阿娇鲜作”品牌首店和“溪江月”的加入，则让这条链条多了一层文化味和年轻态。随着地铁网络不断延伸，商业生态圈和市民生活圈实现了功能耦合，市民乘坐地铁出行的意愿随之增加。地铁站不再是一座孤岛，成为“近悦远来”的城市打卡地。

从“一杯咖啡”到“品牌首店”，从便利早餐到新中式糕点，济南地铁正在从单一的出行通道，转变为承载城市烟火与消费活力的公共空间。“地铁商业的核心，不是大而全，而是与出行场景深度契合。”招商工作负责人表示，未来将继续依托线网拓展和客流数据，在保障公共服务属性的同时，让地铁站真正成为市民“一小时生活圈”中的温暖节点。

（大众新闻记者 刘飞跃）