这条运河下，藏着一个“水下森林”！

平陆运河是新中国成立以来第一条通江达海的运河工程，计划今年9月全线通航。平陆运河有着世界上最大的内河省水船闸。船闸下方，1342根钢筋混凝土立柱仿佛一片“森林”，这是世界首创的独特结构形式，将屹立超百年。

为了让船只顺利航行，同时节约用水、减少占地，工程师潘剑将一部分省水池设计在地下，而这个设计此前还没有人实现过。“面临着很多挑战，但想把我们平陆运河建设成为世界级运河的标杆，肯定要打破很多常规的东西。”

这座地下省水池，头顶着重达14万吨的水，还要经受每次泄闸时，十几万吨水的冲击力。潘剑带领团队日夜计算、反复验证，300多人、2万多张设计图纸，“每天进（办公室）都要沿着中间唯一的小道走，两边地上全部是图纸方案。”

终于，一套世界上最复杂的输水廊道系统诞生。400米的船闸下方有着4000多米的输水廊道，一年可以节约10亿立方米的水，又能让货物通过平陆运河在北部湾出海。