观澜亭｜“老铁”最近动作不断，跟旅客是真贴心

“五一”小长假前夕，笔者发现铁路部门频频出新招，让人眼前一亮不说，几个新举措很暖心，值得放一块谈论。

先是整治第三方购票平台，严防抢票软件用技术手段“插队”。三天时间，12306就拒绝异常出票105.6万张。

接着在京张高铁搞试点，即将推出“自行车随身行”服务。和它一起公布的，还有旅游列车、旅游消费券、老年旅客“折上折”等一揽子举措。

再就是“五一”假期里在京沪、京广、京哈等主要高铁干线增开夜间高铁，万一乘客睡过头坐过站了，还可以免费坐回去。

拦截抢票软件，是用技术手段捍卫购票公平底线，可以说是刻不容缓。

坐火车让带自行车，是用服务创新拓展出行边界。

而坐过站还能免费送回去，则体现出“老铁”为乘客失误兜底的温情一面。

三件事放在一起看，铁路部门今年“五一”显然在发力做好服务升级，跟乘客是越来越贴心了。

这其中有三个趋势大家可以持续关注一下。

首先说“老铁”服务态度转变。

如果说以前是我提供运力，你来适应，现在变成了你有什么需求，我来适配。

三件事都体现出了相关部门管理向分众化、精细化服务态度的转变。

其次能看出“老铁”服务能力还有提升空间。

面对“五一”出行高峰，按说套用以往“只要把人送走就行”的模式最保险。

铁路部门敢于在这个时候推“自行车上车服务”，承诺“坐过站免费送回”，说明自身的系统承载力是强大的。

基建硬实力带来服务自信，将来“老铁”或将尝试应对和满足旅客更加复杂多元的出行需求。

最后一点，一旦铁路部门的服务意识发生转变，整个出行生态或将随之升级。

当“老铁”从运输管理者向旅程服务商转向后，旅客关注的焦点也必然会从抢到一张票转移到整个旅途的心情上。

或许用不了多久，大家能在旅途中真切感受到友好型、美好型出行生态的全貌。

（大众新闻记者 杨新会）