匠心·筑建 | 孙燕荣：桥隧间丈量青春，跨黄先锋守护“最后一百米”

编者按：

为生动展现全省住建系统广大青年锐意进取、勇担使命的青春风貌，值此“五四”青年节，中共山东省住房和城乡建设厅直属机关委员会、山东省建设系统思想政治工作研究会联合策划《“匠心·筑建 光耀齐鲁”——五四风华录》专题，聚焦住建一线青年风姿，为“十五五”良好开局注入住建青春动能。

海报新闻记者 马晓敏 济南报道

清晨六点，城市未醒，孙燕荣已巡完工地回到办公室。十六年如一日，从青涩技术员到分公司总工程师，他把青春献给了横跨黄河的钢铁长龙，他用坚守诠释：建设者的青春，在桥墩间闪光。

扎根一线，十六载淬炼真本领

2010年，孙燕荣大学毕业，第一站是尘土飞扬的旅游北路工程。那时候，他每天天不亮就扛着沉重的测量仪器出门，在崎岖不平的工地上一步步丈量土地，汗水湿透了衣衫也浑然不觉。遇到复杂的地形，他反复测量，生怕有一丝一毫的误差。抱着厚厚的图纸，他在简陋的板房里一遍遍钻研，常常忘记了吃饭和休息。
　　有一次，为了确定一个关键的测量点，他在烈日下暴晒了几个小时，即使汗流浃背，仍然全力盯牢每一处实测细节，保障前端基础数据精准无误。
　　从工业北路高架到刘长山路，十六年的磨砺让他从青涩学子成长为独当一面的项目负责人。在工业北路高架项目中，面对复杂的交通疏导问题，他带领团队多次实地调研，制定了详细的疏导方案，确保了工程的顺利进行。在刘长山路项目中，遇到了地质条件恶劣的难题，他查阅了大量的资料，请教了多位专家，最终找到了解决办法。熟悉他的人都说，他身上有股“较真劲儿”——交到他手里的事，从来不会掉在地上。

攻坚黄河，刷新 “跨黄”新纪录

2021年，孙燕荣负责的济南黄河公路大桥，是黄河上第一座不等跨并桥，技术难度极高。这种不等跨并桥的设计在国内尚无先例，每一个数据的确定都需要经过反复的论证和计算。孙燕荣带领团队迎难而上，成立了技术攻关小组，对每一个数据反复核对，每一道工序亲自过问。在主塔施工过程中，遇到了混凝土浇筑的难题，他和技术人员一起在现场蹲守了几十个小时，调整浇筑方案，确保了主塔的质量。最终，项目提前5个月实现主塔封顶，提前6个月实现主桥合龙。
　　2024年11月，大桥通车，日通行量达10万辆次，济南正从“大明湖时代”大步迈向“黄河时代”。这座大桥的建成，不仅缩短了济南南北两岸的距离，促进了区域经济的发展，还提升了济南的城市形象。站在桥头，看着车流穿行，这位硬汉眼眶湿润了——这一千多个日夜的心血，值了。

匠心不变，续写民生新篇章

作为党支部书记，孙燕荣将“六心桥”党建品牌融入工程管理，让党旗在施工一线高高飘扬。在他眼中，工程没有大小之分，只有责任轻重之别：“大桥连通城市大动脉，天桥连接百姓出行的最后一百米，都要用匠心去打磨。”
　　人行天桥项目中，他亲自参与设计，只为方便群众出行。深夜十一点的工作群消息，就是他最朴实的誓言。五四精神薪火相传——奋斗者的青春，在每一处民生细节中闪光。