青岛故事|从火调废墟到云端火场！女消防飞行员高嵩，用近千小时飞行轨迹筑起空中防线

从火灾调查的废墟现场，到云端之上的救火战场；从军营熔炉的淬炼，到消防救援的一线。全国消防救援队伍唯一女飞行员、青岛市消防救援支队直升机救援大队飞行员高嵩，用近千小时的救援飞行轨迹，在峭壁与烈火之间搭起一道牢固的生命防线。近日，她被退役军人事务部聘为“全国老兵宣讲团”成员，让她的故事更添几分“传奇”。

5月4日，记者来到位于黄岛区松木河路的青岛市消防救援支队直升机救援大队，走近这位出生于1991年的青岛姑娘，听她讲述那些惊心动魄的救援故事，以及从“火调员”到“空中摆渡人”的蜕变之路，一睹这位青年榜样的色彩。

极限救援，对精力和耐力是极大的考验

训练场地上，停机坪旁，高嵩一身连体飞行服，利落地从直升机旁走来。沉着冷静，英姿飒爽，又酷又甜美，这是她给记者的第一印象。

然而这位年轻的姑娘手翻过来，却满是厚实的老茧。正是这双手，在峭壁侧方、强风突袭的瞬间，稳稳握住操纵杆，将载着5吨水的直升机从生死边缘拉了回来。

在这连车都很难打到，四周满是荒凉的训练场地内，那抹鲜亮的蓝色格外耀眼，像一朵开在峭壁上的蓝玫瑰。仿佛那些惊心动魄的时刻，早已被反复的磨砺打磨成了日常。

走在这片训练场地上，记者眼里一切都是新奇的，边走边看，高嵩则将她一步步走来的成长轨迹和一个个惊心动魄的救援故事娓娓道来。

高嵩身旁的钢铁巨兽就是她心爱的战斗“伙伴”——最大起飞重量12.7吨、旋翼直径长15.9米的重型消防直升机Ka-32直升机。她灵活地爬上去，向记者介绍着这架陪伴她完成多起救援任务的飞机的性能。舱内满眼是各种复杂的按钮，驾驶杆很沉，操作起来十分吃力，要掰着它的那种感觉。由于经常用劲，高嵩的胳膊肌肉满满。

2016年高嵩从当时的武警学院（现更名为中国人民警察大学）毕业后，回到青岛，在崂山大队负责火灾调查。在火灾调查中看到了太多让人痛心的情景，为了更快地到达火灾现场，2018年她又毫不犹豫地报名了飞行员选拔，成为全国消防救援队伍唯一女飞行员，如今救援飞行轨迹已近千小时。

高嵩告诉记者，对于消防女飞行员来说体力是极大的考验。

2020年第一次参加跨区域增援，让她印象特别深。“那是去烟台参加跨区域增援，接到任务时，我心里其实很忐忑。”高嵩坦承。去陌生地方救援，面临大量未知数：航线怎么定？当地的天气、风向会不会影响救援？火情到底如何？一箱油能飞几次灭火任务？临时起降点该如何安排……这些必须在极短时间内规划好，才能保证出动速度。

那次火受风影响很大，火势变化快，火点分散，山前山后都有。而且山后一大片全是发电风车，严重干扰飞行。既要避开风车，又要尽可能低空灭火。

“消防飞行跟民航很不一样。民航有既定航线，而我们面对的是各种突发情况，是要去战斗，要有作战方案。”高嵩说。

而在救援中，高嵩需要驾驶飞机不断地在灭火点和取水点之间往返，像折返跑，经常一飞就是一天，对精力和耐力是极大的考验。”

在参与森林火灾扑救时，她曾四天三夜连续起飞34架次，飞行超85小时，洒水1000多吨。“加油的空隙就是休息的时间，油加满接着继续飞，有时候飞行结束下来胳膊都不会动了。”

生死边缘脑子里只有“怎么办”，但后怕来得特别强烈

这么多年的空中救援，高嵩也经历过生死考验。2022年的一场山火救援，让高嵩在生死边缘走了一遭。

2022年4月19日，青岛三标山突发火情，高嵩驾机紧急驰援。中午，他们正载着5吨水飞在峭壁旁，突然山风转向、风速骤增，飞机下方悬挂着的吊桶晃动起来，飞机跟着猛坠、剧烈晃动，仪表指针乱摆，报警灯亮起，一旁的峭壁仿佛要撞上来……当时，只要操作稍有失误，就可能撞山。面对山谷烈焰与9级强阵风，高嵩果断决策。

机组默契配合，快速报高度、报距离、通报周边情况，果断洒水减重，拉高脱险。

“当时根本顾不上害怕，脑子里只有‘怎么办’。”高嵩说，直到下了飞机，她才发现自己衣服已经全湿透，胳膊不停发抖。

经过3天奋战，其所在队伍累计飞行35小时30分，喷洒1092吨水，协同地面力量将火扑灭。

真正的后怕，是在完成救援任务之后的晚上。高嵩连续几晚睡不着，闭眼就是那个画面。“真怕自己就这么没了。万一撞上，飞机上5个人，就是5个家庭。”那种后怕，特别强烈。

火灾调查现场的刺痛，促使她报名消防女飞行员

“当初我要去报名飞行员，身边一半甚至三分之二的人都是不同意的。我妈更是极力反对的，她觉得女孩子干那么高危的职业干嘛？”随着青岛高层建筑越来越多，2018年青岛消防决定组建自己的航空消防救援队伍，高嵩兴奋地报了名。

“我有自己的想法。我当时做火灾调查，每天面对的都是废墟，”毕业后的第一场火灾，让高嵩深受触动。那是一个三间屋的小民房，着火后全塌了，只剩两侧外墙。她们勘查时，一个小女孩在废墟里扒拉东西。高嵩让她出来，女孩说：“阿姨，我就想找我的书包。”最后书包没找出来，烧成了碎片和纸灰。女孩哭着说，“我的书包没有了。”那一刻，高嵩的心被深深刺痛。

“我们搞火灾调查的，每天跟火打交道，见多了妻离子散、家破人亡。”高嵩说，见得越多，就越觉得，能快一点去救他们，就是消防员最大的价值所在。

所以单位选拔飞行员，她立刻报了名。

在质疑声中成为中国唯一女消防飞行员

高嵩报名飞行员的决定受到了很多质疑。身边的人觉得不现实，更多的是怀疑：你一个女的，行吗？

在高嵩看来，选拔条件又没有说必须是男生才能报名，航天员有女的，民航飞行员有女的，为什么这个领域就不行？

她跑去问曾是飞行教员的爷爷。“去，好事儿。”爷爷简单的一句话，给了她最大的肯定。

飞行是一项高度紧张、对脑力和体力要求都很高的职业。为了锤炼体能、增强耐力，高嵩每天至少要跑三公里或游泳一小时。面对复杂的理论知识和高强度的训练要求，高嵩恨不得把时间“掰成”好几份来用。由于训练需要，她到四川、黑龙江等地听课或实操，一年半的时间里几乎见不到家人。尽管如此，高嵩没有一点退缩，就想着越早掌握飞行本领，就能越早投入执勤，救出更多的生命。

最终她顺利完成了185小时实践飞行培训，通过了所有科目考核，成功取得民航、警航双执照，能够熟练驾驶HU-269、AS350、AW119、Ka-32四种不同型号的直升机。在2019年底，她成为中国消防救援队伍中唯一的女飞行员，圆梦蓝天。

硬核与柔软并存，高嵩的“双面人生”

从一名火灾后的调查者，转变为一名火灾中的扑救者，再到如今身兼消防知识传播者，高嵩在消防这个领域越走越远、越走越宽，工作也越来越繁忙。

除了是青岛消防救援支队“火焰蓝”巾帼宣传团成员，高嵩还是中共山东省委讲师团百姓宣讲员、青岛市道德榜样宣讲团成员，近日她又被退役军人事务部聘为“全国老兵宣讲团”成员。

除此之外，她还添了一重新身份——成为了一名母亲。

“错过了很多他的成长”，高嵩言语中满是遗憾。她的孩子还不到两岁。孩子第一次学会走路，她不在身边；第一次叫“妈妈”，她也未能亲耳听到。

冲进火场，她是逆行者；拉起机头，她是飞行员。峭壁险境、烈火浓烟，她迎难而上；可错过的孩子那第一声“妈妈”，她却怎么也追不上。一边是救援一线的冲锋陷阵，一边是为人母的深深亏欠。硬核与柔软并存，这就是高嵩的“双面人生”。

虽然各种荣誉加身，但高嵩却一直没有停止学习和前行。

“要应对飞行中的各种挑战，就要做到未雨绸缪。”高嵩说，在不飞的时候，她会进行系统的理论学习。“我们会学习大量国内外经典案例，并注重战后的经验总结。”飞行员选拔训练时养成的每天跑三公里或游泳一小时的习惯，她一直坚持到现在，同时还在加强臂力训练，并想通过竞技性更强的运动增强决断力。

随着消防飞行员这个职业走进更多人视野，她也成为大家的榜样。“中国首位消防女飞行员”的称号，不仅给高嵩带来前进的动力，也让她肩负起更强烈的使命感。“想到自己会成为别人的榜样，我就会要求自己做得更扎实、更精进，也给其他女性工作者带来信心。”

（半岛全媒体记者 王春燕）