位置没放对，掩木会报警！城阳巴士的微创新让驻车更稳、更安全

“掩木没放到位，设备立刻发声提醒，再也不用担心疏忽留下安全隐患！”近日，在青岛城运控股集团城阳巴士新韵路场站，一款由一线驾驶员、修理工、技术员联手自研的新型“智能报警掩木”正式投入线路试用。这款看似小巧的安全“黑科技”，成功破解了传统公交驻车作业的安全痛点，用微小创新筑牢公交运营安全底线，让老旧作业方式实现智能化升级。

传统掩木存短板，驻车安全管控有难题

公交车驻车安全是道路交通运营的关键一环，而掩木是防止车辆溜车、保障驻车安全的核心防护工具。长期以来，公交线路沿用传统普通掩木，全程依靠驾驶员人工判断放置位置、贴合角度，无任何智能监测与提醒功能，存在一定的不确定性和安全隐患，是公交安全管控的难点与痛点。

据一线驾驶员介绍，日常运营中，由于各种原因，驾驶员在实际操作中可能出现掩木放置角度偏移、与轮胎贴合不紧密、遗忘放置等问题。操作偏差可能导致掩木防护作用降低，易引发车辆溜车事故，威胁车辆、场站设施及周边人员安全。同时，传统掩木作业完全依赖个人经验与责任心，没有统一的判定标准，作业质量参差不齐，无法适配公交行业精细化、标准化、规范化的管理要求，安全管控难以形成闭环。

一线工匠聚力创新，智能黑科技破解实操痛点

为从源头根治这一安全隐患，2026年3月，城阳巴士组建了由925路一线驾驶员纪君师、修理工王曾、技术员刘双组成的三人创新攻坚小组。团队扎根一线作业场景，结合多年驾驶、维修、技术实操经验，反复试验、迭代优化，成功研发出新型智能报警掩木，以“智能传感+主动预警”的创新模式，重构公交驻车安全防护流程。

相较于传统掩木，这款智能设备最大的突破就是告别人工主观判断，实现智能精准判定、主动声光预警。设备创新性搭载水银开关与行程开关双重传感装置，从放置姿态、轮胎贴合状态两个核心维度，全方位精准检测掩木作业状态。一旦掩木摆放歪斜、贴合松动、放置不到位，设备会立即触发高响度声光报警，清晰急促的提示音能快速唤醒驾驶员，及时纠正不规范操作；只有当掩木完全贴合轮胎、规范就位后，报警声才会自动停止，真正实现“违规即提醒、到位即合规”。

在实用性设计上，该设备充分兼顾适配性与便捷性。研发团队保留了传统掩木成熟的物理结构，仅内嵌智能监测核心组件，无需改造公交车辆设备，真正做到即装即用、零学习成本，完全贴合驾驶员原有作业习惯，适配所有公交轮胎驻车场景。同时，设备搭载小型专用锂电池，续航持久、充电便捷，可完美适配场站高频次、高强度的日常驻车作业。

小创新释放大效能，赋能公交安全智能化升级

自投入925路及新韵路场站试用以来，新型“智能报警掩木”成效显著，全方位提升公交驻车安全管理水平。“一方面，从源头杜绝了人工操作疏忽、摆放不规范、遗忘放置等问题，彻底规避溜车安全风险，筑牢车辆驻车安全防线；另一方面，为掩木作业提供了标准化、数据化的判定依据，将依赖个人经验的传统操作，转变为可监测、可管控、可闭环的标准化流程，补齐了精细化管理短板。”城阳巴士公司技术信息部经理徐涛介绍道。

此外，该创新成果具备极强的实用性、经济性和扩展性，推广门槛极低。设备结构简单、成本低廉、操作便捷，同时核心电子元件可优化为防水防摔密封设计，能够适配户外高温、雨雪、颠簸等复杂场景。更值得期待的是，设备预留蓝牙通讯接口，后续可对接智慧作业管理平台，实现掩木使用状态远程监控、数据统计分析，为公交运营数字化、智能化升级预留充足空间。

目前，新型智能报警掩木已在城阳巴士第二分公司全面落地应用，运行稳定、反馈良好。作为公司业务部门指导、一线职工自主研发的创新成果，该设备立足微小场景、解决切实难题，以小创新筑牢大安全。下一步，城阳巴士将持续深耕岗位创新，鼓励一线员工立足实操痛点攻坚克难，持续优化设备性能，推广创新成果，以智能化、标准化手段赋能公交安全运营，全力守护市民出行安全。

大众新闻·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 邢路 吴贞广