以“死磕”破局 用科技便民 他让车管服务跑出“加速度”——记德州市公安局机动勤务服务中心第七大队副大队长刘忠强

在德州公安车管战线，刘忠强是公认的改革“破局手”。2013年投身车管工作，他从一名不拘小节的科技小白起步，凭着“不会就问，不懂就学”的钻劲、事事死磕的韧劲和“干就完了”的闯劲，深耕十余载成长为全省公安车管业务专家型人才。他聚焦群众“急难愁盼”，以“车检一件事”破壁垒、“注销一件事”优流程、车管考试改革提效能，用实干与创新让车管服务跑出便民“加速度”。

攻坚“车检一件事”：死磕打通数据壁垒

车检曾是群众的“烦心事”，环保、公安双专网隔离、数据不兼容，车主需重复排队、重复录入，等待时间近1小时。2023年德州承担全省车检“一件事”改革试点，面对业内“数据共享是死结”的论断，刘忠强掷地有声：“干就完了。”

他拿出死磕到底的劲头，白天扎根检测站蹲点记录业务流程、倾听车主与检测员心声，晚上梳理数据、对接技术厂商。三个多月里，他拨打1000余个协调电话、召开47次推进会，连续三周泡在机房测试各类特殊场景，将20多种特殊情况一一记录，梳理出200余项字段、10余次调整接口协议，创新“跨网传输”共享模式，在全省率先为两座“数据孤岛”架起桥梁，实现安检、环检数据互通、外检合一。

这场改革为车检服务带来了蝶变升级，37项数据实现“一次采集”、85项数据“自动调用”，单车人工录入项从42项压减至5项，群众车检等待时间缩短至30分钟，效率提升50%。全市车检机构精减一半录入工位与终端，年均节约运营成本超1000万元，为全省车检改革提供了“德州样板”。

深耕“注销一件事”：创新破解跑腿难题

车辆报废注销流程复杂，曾让报废企业和群众苦不堪言。企业需往返多部门盖10余个公章，群众十几天才能拿到注销证明，跑腿多、效率低。刘忠强再次瞄准痛点，啃下这块“硬骨头”。

在严守数据安全的前提下，他创新数据“共用不共享”模式，牵头搭建报废车一网通办平台，推动商务部门启用电子印章，实现跨部门业务协同。原本10个工作日的办理流程，压缩至1个工作日，报废企业无需再专人跑腿盖章，群众足不出户就能办结业务，彻底解决了“盖章多、流程长、跑断腿”的难题，真正做到“简流程、优服务、提效率”。

推进车管考试改革：智慧赋能提效监管

在车管考试服务与智慧监管领域，刘忠强更是倾注心血。他主导设计全省车管智慧监管系统，研发20余个异常业务预警模型，精准预警考试作弊、非法选号等行为，助力多地破获相关案件，守护考试公平与选号公正。

针对机动车检验审核效率低、警力不足的问题，他在全省率先引进机动车检验智能审核系统，将小型汽车审核用时从5分钟压缩至20秒，效率大幅提升，让人工警力聚焦重点车辆监管，大幅提升审核质效。他还牵头承接了全国12123语音服务、摩托车互联网考试预约等试点，取得较好实践经验。

如今，他正全力筹备车管“考试一件事”改革，对接公安部梳理数据交互需求，致力于进一步简化考试流程、打通数据壁垒，让驾考服务更便捷、更高效。

从科技小白到行业专家，刘忠强把“不会就问，不懂就学”刻进日常，将事事死磕融入每一项改革，把“干就完了”化为行动。他先后荣立个人三等功两次、获市局嘉奖三次，在他心中，成绩属于过往，车管改革与便民服务永无终点。这位车管领域的“破局手”，依旧带着满腔热忱，在科技赋能车管服务的道路上勇毅前行，用实干与坚守，把一个个“不可能”变为“一定能”。

（大众新闻·山东法制报记者 王相宜）